2009凯迪拉克极致动力尊驾营执行的方案.pptVIP

2009凯迪拉克极致动力尊驾营执行的方案.ppt

  1. 1、本文档共59页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
2009凯迪拉克极致动力尊驾营执行的方案

中速变线 模拟城市快速干线、城镇高级别道路车辆变线情况。可以体验SLS的StabiliTrak系统轻松处理和控制行车线路的作用 话述: 在城市中,我们可能面临各种路况,SLS配置的StabiliTrak车身稳定系统,使驾驶者在遇到突发路况时也能应对自如 活动安排-试乘试驾 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 湿滑路面起步 把SLS停在一块有洗洁精的玻璃胶上,然后起步,模拟在冰、雪等低附着力的情况。可以让客人直观的感受TCS防滑平衡控制系统的功能 话述: 下雨,下雪和冰冻路面,往往增加了车辆控制的难度,造成事故,SLS配备了TCS防滑平衡控制系统,能够轻松化险为夷,保障驾驶者的安全 试乘试驾 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 倒车入库 设置一个标准的尺寸的车位,客人轻松完成停车入位的环节后。体会SLS5110mm大尺寸也可以在倒车辅助系统和速度感应式转向系统的帮助下容易的完成。 话述: SLS配备了灵敏的超音波倒车辅助装置及后视镜自动照地功能,让可以在任何情况下轻松搞定。 试乘试驾 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 差异附着力路面 单边设置有洗洁精的玻璃胶。SLS通过时可以同时把StabiliTrak系统和TCS系统启动工作,在SLS平稳的通过后,很好的展示了系统的反应和产品在这样的突发路面状况下的安全性。 试乘试驾 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 紧急变线 通过锥桶设置,模拟道路上的紧急情况。客户在做出避让转向反应时,可充分体验产品在紧急状况下的稳定表现,可以通过教练的解说,让客人了解产品的Sigma运动型底盘系统,Stabili Trak动态车身稳定系统、TCS防滑平衡控制系统以及运动型ABS作用和好处。从而达到理论与实践相结合,充分感受产品带来的完美体验。 话述: 突然变线,破坏车身行驶状态。SLS却依然操控自如,虽然加长但是车架的刚性不减,这源于具备精准操控感的第三代Sigma平台 试乘试驾 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 颠簸路面测试 通过6到8块减速带的设置,感觉产品在通过时车身的平稳性。直观的了解产品MRC主动电磁感应悬架系统对于颠簸路面优异的过滤表现。 话述:长波,短波,或是其他什么波,也许路面频率变化很快,但实在是赶不上MRC1000次/秒阻尼变化速度。SLS早已将变化作为计划的一部分。 SLS为MRC电子控制减震系统,奥迪A6L为普通减震系统 试乘试驾 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 高效动能,澎湃激情——专业车手指导下的试乘试驾 CTS 产品特点 试驾讲解 试车准备 试车体验 赛车尺寸方向盘,桶形座椅 更好的手感和更加精准的方向控制,提供舒适坐姿同时更好的包裹性 - 颠簸中,引导嘉宾体验 轮胎 Y级轮胎,更好的抓地力和路感 测胎压 无匙启动 50米范围内启动 预先启动 宁静度 三重密封胶条 - 发动后,缓缓关闭车窗 车内音响 讲解 试听 试听 双区空调 通过车外温度计显示 - SIDI全铝智能直喷发动机 讲解 - 直线加速-制动 速度感应式转向系统 讲解 - Slalom 体验速度激情 讲解 - U型右弯 倒车辅助系统和速度感应式转向系统 讲解 - 停车入库 Stabili Trak动态车身稳定系统、TCS防滑平衡控制系统以及运动型ABS 讲解 - 紧急变线 产品悬架系统 讲解 - 颠簸路面 试乘试驾 Evaluation only. Created with Aspose.Slides

您可能关注的文档

文档评论(0)

shaoye348 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档