安萨尔多信号系统详细-五星级题稿.pptx

Ansaldo STSCBTC系统培训 成都地铁一号线2011.4 2 说明 培训对象 -- 设备维护人员和运营操作人员 培训时间 -- 1天，其中授课2.5小时，讨论交流1小时，考试2小时 前提条件 -- 了解信号系统的基础知识，并参加过相应的使用和操作的培训 达到的目的 -- 完成本培训后，学员可以了解系统概况和子系统硬件结构，了解各子系统的基本功能、子系统之间的协作关系以及整体系统的功能特点。 3 CBTC系统培训课程安排 第一课 概念定义 第二课 系统架构和组成 第三课 子系统功能 第四课 CBTC系统功能及特点 讨论 考试 第一课 概念定义 5 1. 概念定义-缩写 缩写： ACS Axle Counter System 计轴系统 AP Access Point 接入点 AS Access Switch 接入交换机 ATB Automatic Turn-Back 自动折返 ATC Automatic Train Control 列车自动控制 ATO Automatic Train Operation 列车自动运行 ATP Automatic Train Protection 列车自动防护 ATS Automatic Train Supervision 列车自动监督 BS Backbone Switch 骨干交换机 CBTC Communications-Based Train Control 基于通信的列车控制系统 CC Carborne Controller 车载控制器 DCS Data Communication System 数据通信系统 6 1. 概念定义-缩写 缩写： DSU Database Storage Unit 数据储存储单元 EB Emergency Brake 紧急制动 ESB Emergency Stop Button 紧急停车按钮 iATP Intermittent ATP 点式ATP LRU Line Replaceable Unit 在线可替换单元 NRM Non-Restricted Manual 非限制人工模式 MR Mobile Radio 车载无线电台 TI Transponder Interrogator 查询应答器天线 TOD Train Operator Display 列车司机显示屏 TSR Temporary Speed Restriction 临时限速 VSP Vital Stopping Point 安全停车点 ZC Zone Controller 区域控制器 7 1. 概念定义 概念定义 什么是信号 CBTC的概念 ATC的概念 什么是移动闭塞 8 1. 概念定义-信号 什么是信号 这里专指铁路信号，是对包括轨旁信号机、车载信号、联锁、闭塞、列车速度监督和防护等设备和系统的统称。 例如： 车站联锁：电气集中联锁，计算机联锁；发展趋势--计算机联锁； 区间闭塞：固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞；发展趋势—移动闭塞； 地面信号和车载信号：发展趋势，列车装备速度监督和防护设备，使车载信号逐步取代地面信号。 9 1. 概念定义-信号 信号的作用 将线路上运行的列车安全的分隔开来。 信号的首要任务是保证行车安全—核心是“故障—安全”(故障导向安全)。 并不断向快速、准时、舒适、节能发展。 10 1. 概念定义-CBTC 什么是CBTC CBTC的定义：IEEE 标准1474 基于通信的列车控制系统（ Communications-Based Train Control ）。 一个连续的列车自动控制系统，它利用高分辨率的列车位置确定方式，不依赖于轨道电路；高容量的车一地双向数据通信；以及能够实施故障安全功能的车载和轨旁处理器。 关键的两点： - 不依赖于轨道电路的列车定位技术； - 连续的、大容量的列车---轨旁双向数据通信技术。 11 1. 概念定义-ATC 什么是ATC ATC--列车自动控制系统（ Automatic Train Control ） 系统自动控制列车的运行，保证列车的运行安全，指挥行车；它必须包括ATP，可以包括ATO或/和ATS子系统。 ATP – 列车自动防护（Automatic Train Protection） 通过对列车运行方向、间隔、并与联锁相配合，以“故障-安全”的原则防止列车冲突、超速以及其他的任何危险情况。 ATO – 列车自动运行（Automatic Train Operation） 执行列车的速度调整、程序停车、车门控制、运行等级调整等非必要