LNG和CNG单点直供简介题稿.pptx

LNG及CNG供气系统简介 二○一五年九月 目录 一、 LNG知识简介 二、 LNG供气优势 三、 LNG供气系统 四、 CNG知识简介 五、 CNG供气优势 六、 CNG供气系统 一、LNG知识简介 LNG是英文Liquefied Natural Gas的简称，即液化天然气。?它是天然气（甲烷CH4）在经净化及超低温状态下（-162℃、一个大气压）冷却液化的产物。液化后的天然气其体积大大减少，约为0℃、1个大气压时天然气体积的1/600，也就是说1立方米LNG气化后可得600立方米天然气。 无色无味，主要成份是甲烷，很少有其它杂质，是一种非常清洁的能源。其液体密度约426kg/m3 ,此时气体密度约1.5 kg/m3.爆炸极限为5%-15%（体积%），燃点约450℃。 油/气田产生的天然气经过除液、除酸、干燥、分馏、低温冷凝形成，体积缩小为原来的1/600 一、LNG知识简介 以三个不同产地LNG为例，LNG其组成及性质见下表 一、LNG知识简介 LNG成分占比 一、 LNG知识简介 二、 LNG供气优势 三、 LNG供气系统 四、 CNG知识简介 五、 CNG供气优势 六、 CNG供气系统 二、LNG供气优势 1、低温、气液膨胀比大、能效高易于运输和储存 2、1标准立方米的天然气热质约为9300千卡，1吨LNG可产生1350标准立方米的天然气，可发电8300度. 3、安全性能高—由LNG优良的理化性质决定的！气化后比空气轻，无色、无嗅、无毒。燃点较高：自燃温度约为450℃；爆炸极限范围较窄：5%－15%；轻于空气、易于扩散 4、LNG燃烧后基本上不产生污染。 5、LNG供应的可靠性，由整个链系的合同和运作得到保证LNG的安全性是通过在设计、建设及生产过程中，严格地执行一系列国际标准的基础上得到充分保证。LNG运行至今30年，未发生过恶性事故。 目录 一、 LNG知识简介 二、 LNG供气优势 三、 LNG供气系统 四、 CNG知识简介 五、 CNG供气优势 六、 CNG供气系统 三、LNG供气系统 以LNG为能量来源，集小型储罐、增压器、气化器、调压、计量系统、加臭系统、泄漏报警系统 、远程监控系统于一体的成套供气系统。 LNG供气系统内的BOG简介： BOG主要来源于LNG槽车回气和储罐每天0.3%的自然气化。现在常用的槽车容积为40m3，回收BOG的时间按照30min计算，卸完LNG的槽车内气相压力约0.55MPa，根据末端天然气压力的不同，回收BOG后槽车内的压力也不同，一般可以按照0.2MPa计算。回收槽车回气需要BOG加热器流量为280m3/h，加LNG储罐的自然蒸发量，则可计算出BOG加热器流量。LNG的储存温度为-163℃，即BOG的温度约为-163℃，为保证设备的安全，要将BOG加热到15℃。根据流量和温度可以确定BOG加热器的规格。回收的BOG经过调压、计量、加臭后可以直接进入管网，如果用户用气非连续则需要设置BOG储罐进行储存。 三、LNG供气系统 BOG简介 LNG供气系统内的自动增压过程简介： 储罐的增压是由自力式增压调节阀和小型空温式气化器组成的自动增压系统来完成的靠压力推动,LNG从储罐中流向空温式气化器,气化后供应用户。随着罐内LNG的流出,罐内压力不断降低,LNG出罐速度逐渐变慢直至停止。因此,正常运营操作中须不断向储罐补充气体,将罐内压力维持在一定范围内,才能使LNG气化过程持续下去。储罐的增压是由自力式增压调节阀和小型空温式气化器组成的自动增压系统来完成的。 三、LNG供气系统 自增压系统 三、LNG供气系统 LNG供气系统内的气化装置简介: 气化装置是LNG供气系统向外界供气的主要装置，设计中我们通常采用空温式气化器，其气化能力宜为用气城镇高峰小时计算流量的I.3～1.5倍，不少于2台，并且应有1台备用。当环境温度较低时，空温式气化器出口天然气温度低于5℃时，应将出口天然气进行二次加热，以保证整个供气的正常运行。一般天然气加热器采用水浴式加热器。 气化装置 三、LNG供气系统 LNG供气系统的重要组成部分——LNG储罐 LNG储罐：LNG贮罐（低温贮罐）是LNG的贮藏设备，目前绝大部分100 m3立式LNG储罐的最高工作压力为O．8 MPa。按照GB 150《钢制压力容器》的规定，当储罐的最高工作压力为0．8 MPa时，可取设计压力为0．84 MPa，储罐的充装系数为最高为0．95一般取0.9。 LNG储罐的特殊性：?大容量的LNG贮罐，由于是在超低温的状态下工作（-162℃），因此与其他石油化工贮罐相比具有其特殊性。同时在运行中由于贮藏的LNG处于沸腾状态，当外部热量侵入时，或由于充装时的冲击、大气压的变化，都将使贮存的LNG