第四章 路基挡护工程施工.doc

第四章 路基挡护工程施工 第一节 挡土墙施工 设计有重力式挡土墙（路堑挡墙、路肩挡墙、路堤挡墙）、桩板墙和加筋土挡土墙等形式。 一、路堑重力式挡土墙施工 路堑重力式挡土墙开挖视路堑边坡土质情况确定施工方案，其施工工艺流程见图4-1，其施工要点如下： （一）基坑开挖 挡土墙基坑采取分段间隔开挖，分段长度视土层情况而定。当边墙较稳定时，分段位置可按挡土墙沉降缝设置。当土层较软弱时，分段长度可适当缩短并在路堑边坡一侧采取支挡措施。 （二）墙体砌筑 基坑开挖后尽量缩短暴露时间，快速砌筑。砌筑方法按照《铁路砌体与砼施工及验收规范》。用于挡墙面和端面的石块要稍加修凿，以保证墙面、端面的平整度和外观。砌筑时及时按设计要求预留泄水孔，沉降缝按设计要求及时进行填塞。 （三）基坑回填和反滤层施作 挡墙砌筑至原地面时，及时进行基坑回填夯实，基坑在第一排泄水孔下的墙背采用粘土回填。第一排泄水孔以上的墙身，随砌筑随施作反滤层，反滤层采用透水性良好的碎石或砂卵石。墙顶30cm以下墙背后采用粘土封闭，防止地表水渗入。 二、路堑抗滑桩板墙施工 路堑抗滑桩板墙施工工艺流程见图4-2，其施工要点如下： （一）抗滑桩施工 1、桩井开挖 采取间隔1～2根桩开挖措施，采用人工开挖，滑轮提升，开挖过程中，用钢筋砼护壁及时支护。施作井口第一节护壁时，设置锁口，保证井口稳固。 2、钢筋绑扎 在桩井内自下而上绑扎钢筋。 3、灌注桩身砼 首先进行地面以上桩身立模，检查合格后方可灌注桩身砼。灌注前将桩井内水抽干，采用串筒灌注。如地下水较发育，采用导管法灌注水下砼。 第一批桩灌注后，开始施工第二批桩。施工中加强观测，采取必要措施。 （二）桩间及桩前土石方开挖 抗滑桩强度达到70%以上后，间隔开挖桩间及桩前的土石方。采用挖掘机开挖，开挖时视土质情况进行支护，人工修整开挖面达到设计要求。 （三）预制板安装 开挖后，人工配合吊车安装挡土板。安装应及时进行，尽量缩短开挖面暴露时间。安装板后及时按设计要求做好板后回填，板顶采用粘土做封闭处理。 三、路堤（路肩）挡土墙施工 其施工方法与路堑挡土墙基本相同，不同之处如下： （一）挡墙基坑开挖在路堤填筑前进行，开挖时放缓基坑边坡，防止塌方。 （二）路堤挡墙砌筑在路堤填筑前完成，墙背回填尽量紧跟紧跟。墙背采用渗水土回填，同时施做反滤层，靠挡墙1m范围内采用小型机具（冲击夯、手扶压路机）夯实。设挡墙地段路堤填筑采取减薄填筑厚度、加强碾压等措施保证压实质量，靠近挡土墙采取静压，确保挡墙的安全。 四、加筋土挡土墙施工 （一）施工准备 1、三通一平 施工现场做到电通、水通、路通及施工场地平整。 2、测量放样 准确定出挡墙基础位置和高程。 3、备料 （1）、定购设计要求的筋带，其各项技术性能必须满足设计要求。 （2）、按设计要求选择填料，并进行土工试验，测定其有关物理力学指标。 （3）、预制加筋土挡墙面板、墙帽、缘石、栏杆等混凝土构件，并运往现场。 4、加工制作可调式抗干扰拉带自动张紧器，要求弹性材料的弹性系数误差控制在设计要求以内。 （二）施工工艺流程工艺流程见图4—3。 （三）施工要点 1、面板的预制和运输 面板在预制厂内集中生产，采用蒸汽养生。在板的运输和堆放时尽量采取竖向堆放，当面板平放时，其堆积高度不超过5层，板间采用方木衬垫。在运输过程中轻搬轻放，防止碰坏。 （1）采用钢模板，根据面板设计加工制作模具。 （2）严格按照施工规范要求进行钢筋及预埋件加工和施工。 （3）采用干硬性或半干硬性混凝土，施工前模板涂刷隔离剂。 （4）浇注混凝土时，采用平板式混凝土振捣器将混凝土振捣密实。 （5）面板养护达到设计强度后方可运往现场。 2、基础施工 （1）进行详细测量定位，并标出基础开挖线及下挖深度。 （2）挖至基底设计标高后，根据基底土质情况，按设计和规范要求做好基底处理。 （3）浇注混凝土基础，施工时严格控制基础尺寸和标高位置。并按设计要求设置变形缝。 3、面板安装 （1）第一层面板安装 a、清理基础顶面，准确划出面板外缘线。曲线部位加密控制点，并进行水平测量。 b、第一层面板用低强度水泥砂浆砌筑调平，同层相邻面板水平误差不大于10mm，轴线误差每20延米不大于10mm，竖向砌缝不得大于10 mm。按设计要求的垂度、坡度挂线安装。 c、在地面散水以上沿墙按设计要求间距预留泄水孔，并按设计标准施作反滤层。采用粘性土作为填料时，在面板背后回填厚度不小于0.5m的砂砾材料。 d、面板安装采用人工或机械吊装就位，安装时注意防止角隅破坏和插销孔及插销变形。 （2）其它各层面板安装 a、设计无