4先进空间推进技术发展思路教案.ppt

3、国内进展情况 新概念推进技术 太阳热推进 在863支持下，哈工大、南航、国防科大分别开展了太阳热推进技术研究，重点围绕光线聚焦系统、加热工质系统开展了仿真和实物原理验证。 核电推进 在总装支持下，801所和510所分别开展“空间大功率电推进总体技术研究”项目研究。 此外，中核集团原子能研究院反应堆工程所（401所）等三家单位开展了40kW电功率的月球表面用核电源技术研究。 3、国内进展情况 新概念推进技术 太阳帆推进 805所在科工局项目支持下，开展了太阳帆推进 技术研究。重点对帆材料、展开机构、支撑结构、 推力矢量控制方式进行了原理样机级的探索研究。 计划研制150m×150m的帆。 电帆推进系统 2013年，502所获得了总装探索一代项目“推力矢量可调的电场虚拟帆推进技术研究”的支持，开展了无工质电帆推进技术基础理论和方法研究。 4、后续发展重点分析 4、后续发展重点分析 推进系统 针对未来发展，存在一系列推进分系统技术需要持续支持发展，包括：围绕空间服务的推进剂补加系统技术；围绕电推进应用的化学/电混合推进系统技术，全电推进系统技术；围绕未来更高比冲的低温双元推进系统技术。 4、后续发展重点分析 单组元推进 基于HAN基和ADN基推进剂的单元推进技术打开了技术发展的一扇大门，具有操作使用安全和提高比冲的潜力。HAN基和ADN基推进剂具有低蒸汽压、低毒性，因此地面使用操作安全、方便。常规肼推进比冲处于220-230s水平，HAN和ADN基推进剂比冲具有提高到265s的潜力；另外，推进剂密度也比肼高，可以减轻贮箱质量。因此，这类单组元推进系统是下一代单元推进系统的发展重点。 4、后续发展重点分析 双组元推进 轨控发动机在三代490N发动机以后的发展方向是后续发展需要考虑的问题。三代490N比冲已经接近工程上常规推进剂（MON/MMH）发动机的极限值。后续提高比冲的重要方向是采用低温推进剂LOX/LCH4,比冲可达345-375s。国外围绕深空探测已经先期启动了这方面的研究工作。非自燃的低温推进系统关键技术除了发动机点火、燃烧问题外，还要解决推进剂在轨长期贮存问题。 4、后续发展重点分析 电推进 国内电推进在取得霍尔电推进、离子电推进初步研制成功和逐步应用的基础上，后续技术发展可重点集中在多模式电推进和核电推进这两个方向上。前者为全电推进卫星平台提供基础，后者解决深空探测、核推进和具有大功率太阳帆板平台的电推进应用问题。另外，针对重力场等特殊应用卫星，需要布局开展微小可变推力电推进技术的研究。 4、后续发展重点分析 微推进 未来微小卫星将有扩大应用面的趋势，需要各类精确冲量控制推进技术。冷气推进虽然提供了可选性，但是比冲较低；液化气推进的密度比冲高，但是推力精度较差。未来需要发展的技术是解决液化气推力精度问题，例如通过加温；以及发展新型热气推进技术，例如采用三元混合气体，比冲比冷气高1倍左右；其它的技术包括电推进FEEP、PPT等。总之，这方面还需要探索研究重点发展方向。 4、后续发展重点分析 新概念推进 未来新概念空间推进将进一步追求高比冲，甚至利用空间环境、或空间原位资源，实现不需要推进剂（或无工质）的推进（比冲无穷大）。值得探索的高比冲的先进推进包括太阳热推进、核热推进；无工质推进包括太阳帆、电帆、磁帆、系绳推进。先进无工质推进，是推进领域最具有创新性的研究领域，需要研究空间环境、从物理基本原理出发进行创新。 5、结论 5、结论 发展重点 推进系统：空间补加/燃料站，化/电混合推进，全电推进，低温 推进。 单元推进：HAN、ADN无毒单元推进，延长工作寿命和提高比冲性 能。 双元推进：323s比冲轨控发动机；低温双元LOX/LCH4发动机； 电 推 进：高推力/高比冲双模式；大功率0.1-1MW电推进；微小 可变推力电推进。 微 推 进：精确控温液化气；热气推进——有待研究； 新概念推进：热推进、太阳帆、电帆、磁帆——尚需探索。 谢 谢！ * 2、国外发展情况 太阳帆推进 日本“伊卡洛斯”金星探测器 世界上第一个太阳帆驱动深空探测器，质量315kg，2010年5月20日发射。太阳帆由厚度0.0075 mm的聚酰亚胺薄膜制成，对角线长20m。通过控制液晶颜色改变阳光散射率，从而实现转向。2010年12月8日，飞越金星。 NASA开展了技术研究，重点是在地面真空试验，试验了其展开技术。 2、国外发展情况 太阳热推进 太阳热推进利用聚集的太阳光加热工质，使工质温度升高，热膨胀喷出气流产生推力。 系统主要由聚能器、热交换器、推力器以及工质存储与供应系统组