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第6讲 典型的案例剖析
铁道部接触网专业技术人员强化培训讲座 SWJTUDONG 2012.03.25 * 铁道部牵引供电系统干部培训班－接触网技术 SWJTUDONG 2006.11 典型案例研讨 主持人 董昭德 西南交通大学电气工程学院 2012.03.25 成都2428 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 铁路接触网的运营事故分类情况 接触网及弓网系统典型案例研讨 I 制造缺陷 - 绝缘子断裂 - 零部件的材料缺陷 ? II. 安装或维护缺陷 - 安装 - 维护 - 接触网设备上工作 III. 运行的缺陷 - 开关设备的故障 - 保护脱扣 - 电压差别 - 错误分合闸 IV. 外界的影响 - 运行 - 建筑和信号 - 牵引, 货物 - 外界影响 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 德国铁路接触网的运营情况 德国铁路列车故障技术分类情况（1995年数据） 接触网及弓网系统典型案例研讨 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 德国 德国铁路接触网的运营情况 德国铁路接触网故障分类统计表 接触网及弓网系统典型案例研讨 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 弓网三十二字令 缺、异、贴、 磨、腐、裂、 短、断、机、电需关切！ 杂、坡、隙！ 弓 与 网、 乾 坤 结、 脱、打、钻、抬几何决! 动 静 核！ Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 接触网及弓网系统典型案例研讨 X年X 月 X日X 车站南端四跨绝缘锚段关节处发生行车事故，1816 次列车通过时受电弓被刮坏，损坏的受电弓继续运行又刮坏接触网设备， 40 号定位器脱落， 42 号支柱的定位器被打弯， 38 号支柱的腕臂被打坏，电连接线刮断， 42 ~40 号间导线刮断，受电弓打坏，影响行车 2 个多小时。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 接触网及弓网系统典型案例研讨 四跨绝缘锚段关节在转换支柱处两导线的水平距离和垂直距离应是 450mm 士 50mm ，中心柱两导线等高，水平距离450 士 50mm 。这个数值大家都知道，调整时也都能进行测量，而往往忽略两导线或承力索不同的吊弦与吊弦、吊弦与电连接线、吊弦与斜拉线及斜拉线与定位器之间的距离。 两者之间只有 50 mm 。当开关打开，工作支有电，非工作支接地， 25 kv 电压击穿50mm的空气间隙放电烧断吊弦和斜拉线，断的吊弦和斜拉线悬落在导线下方，刮坏受电弓。 事故直接原因； 非支斜拉线与工作支吊弦之间距离不满足绝缘间隙要求，只有 50 mm ，当隔离开关打开后造成空气间隙放电烧断斜拉线和吊弦。 事故间接原因；维修人员对电气绝缘间隙不敏感性，缺少相应电气安全知识。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 接触网及弓网系统典型案例研讨 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-
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