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燃油集塵灰資源化技術

技 術 專 欄 燃油集塵灰資源化技術 致遠管理學院?謝雅敏?助理教授 成大資源再生及管理研究中心?陳偉聖?助理研究員 燃油集塵灰的組成分中有大量的未燃碳粒、以及由釩、鎳金屬元素 所構成的少量化合物,這些是具有經濟效益的資源物質,利用溶解、分 離、濃縮、純化等濕式冶金處理方法,可在處理燃油集塵灰的同時,有 效回收這些資源物質,並防止粉塵二次污染。所回收的大量未燃碳粒可 32 作為廢水處理的吸附材料使用,廢水處理效率可及活性碳,而回收的釩 、鎳濃縮物,藉由化工程序精製,可生產高價的釩酸銨、硫酸鎳產品。 永續產業發展雙月刊 NO.31 燃油鍋爐產生的集塵灰 16,200公噸左右。 在燃油鍋爐燃燒燃料油的過程中,噴 目前台電處理燃油集塵灰是以減量、 霧油珠瞬間劇烈氧化燃燒,轉變為大量的 處置為優先考量,運用混燒技術處理燃油 二氧化碳氣體,釋放出高熱量供為熱能、 集塵灰,將燃油集塵灰採低比例直接混入 電能所用。而在高溫鍋爐內,燃燒所發生 燃煤中,運送至燃煤鍋爐燃燒,使集塵灰 的大量廢氣,除了二氧化碳等氣體之外, 中碳粒燃燒達成減量,同時也回收碳所含 還有些微小的粒狀物存在其中,如:未完 的部分熱質,台電本身有燃煤鍋爐設備, 全燃燒的碳粒,以及原本重油含的硫、釩 採用混燒技術可達成廠內的資源再利用, 、鎳、鐵等少量成分的高溫裂解化合物。 具有免除委外處理的優點,然而此處理方 根據環保法規訂,廢氣中粒狀物排放總量 式,無法資源化其中的硫、釩、鎳等成分 需要管制(如排氣量在10,000Nm3/min以下 ,過程中浪費這些資源物質,十分可惜。 時,容許排放濃度為53mg/Nm3以下),因 在國際間,先進國家將燃油集塵灰視為釩 此為防止粒狀物擴散造成空氣污染,鍋爐 、鎳資源的提煉原料,多採用濕法處理燃 廢氣在排放至大氣之前,會先通過集塵器 油集塵灰,以回收其中的釩、鎳成分,生 攔截收集粒狀物,即所謂的燃油集塵灰。 產高經濟價值的產品,如五氧化二釩、偏 釩酸銨、硫酸鎳、硫化鎳等,在日本與加 國內的燃油鍋爐數量眾多達數千座以 拿大已有資源化廠實際商業化運轉中,相 上,火力發電用途為主的大型燃油鍋爐有 關的資源化研發技術彙整於表1所示。有 2座,位於台電的協和廠與大林廠,其餘 都是工業用的中小型燃油鍋爐,由於工業 鑒於國內缺乏天然金屬礦藏,資源多仰賴 資 進口,對於每年發生量大且蘊藏高價資源 源 用中小型鍋爐數量眾多,燃油集塵灰的發 化 的燃油集塵灰,未來應朝向提煉有價資源 生量除台電有確實的統計資料外,其餘的 專 僅有推估資料。根據民國94年經濟部能源 的方向,積極從事燃油集塵灰資源化工作 輯

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