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* 第一节 城市内部空间结构 知识点一：城市（补充） 1.概念： 城市是具有一定的人口和建筑、绿化、交通等用地规模，第二、三产业高度聚集的、以非农业人口为主的居民点。是各类地区的政治、经济、文化中心，是地区社会经济发展赖以依托的支撑点。 2.城市的地域形态： 指城市地域的轮廓形状。它是城市物质实体在空间上的投影。 城市形态取决于地形等自然条件，以及城市规模、城市用地功能组织和道路网结构等因素，其基础框架是交通线和水系，空间轴线对城市形态的规划也具有重要影响。 1）影响因素：每个城市都具有某种特定的外部形状，这与许多因素有密切关系，如自然环境因素中的地形对城市的地域形态有较大影响；除此外，社会环境因素和人为因素等的影响也较大。各种因素共同作用使城市形成不同的形态。 重 庆 2）地域形态： ①集中式：城市各组成部分都比较集中，连成一片。这种类型的优点是便于集中设置较完善的生活服务设施，各种设施的利用率高，方便居民生活，也便于行政领导和管理，并节省行政建设投资。 ②组团式：城市由几片组成，每片都就近组织各自的生活和生产，外围部分的几片与中心区以及各片之间不相连属，而是有一定距离。这种类型显得用地比较分散，各片区之间的联系不太方便，市政工程设施的投资相对较高。 ③条带式或放射状：受特定条件的制约，城市是沿主要交通干道发展而形成。这种类型的城市交通主要集中于某一两个方向，而且运距很长。但是这种格局可以使城市的各个部分接近郊区，亲近自然。 延 安 市 知识点二：城市土地利用和功能分区 1.城市的土地利用类型 城市土地利用类型一般可分为：商业用地、工业用地、住宅用地、政府机关用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等。 居民用地 住宅、公共服务设施、道路用地、绿地 公共设施用地 行政、商业、文化、体育、医疗及其他公共设施 工业用地 工矿企业的生产车间、库房及其附属设施 仓储用地 普通仓库、危险品仓库、堆场用地 对外交 通用地 铁路、公路、管道、港口、机场用地 道路广场用地 道路、广场、停车场等用地 市政公用设施用地 供应设施、交通设施、邮电设施及其他市政公用设施用地 绿 地 公共绿地、生产防护绿地 特殊用地 军事、外事、保安用地 2.城市功能区： 1）形成原因：不同的城市土地利用方式有着各自的特点，而同一种土地利用方式对用地空间和位置需求往往是相同的，就会导致同一类活动在城市空间上的集聚。不同类型的土地利用在城市里的集中，就形成了不同的功能区。 城市经济活动 需占用土地 城市土地相 对有限 各地块交通 通达性不同 城 市 发 生 经 济 活 动 空 间 竞 争 经 济 活 动 空 间 上 高 度 聚 集 城 市 地 域 功 能 分 区 住宅区 商业区 工业区 行政区 文化区 2）城市功能区的概念： 同一类型的土地利用方式在城市里的集中，形成功能区。 特点： ①集中连片：同一种土地利用方式在空间上达到集中连片； ②界线模糊：各功能区之间没有明确的界线 ③土地利用：某一功能区以某种土地利用为主，也可能兼有其他类型的用地。 教材读图思考P19： 左上图 右上图 功能区功能 科研、教育、文化 名 称 文 化 区 商 业 活 动 商 业 区 左下图 居 住 活 动 住 宅 区 右下图 工 业 生 产 工 业 区 功能区类型：住宅区、商业区、工业区、 行政区、文化区等 ①住宅区：为城市居民提供生活和居住场所。 住宅区是城市中最为广泛的土地利用方式， 占据城市空间的40%—60%。 项目 高级住宅区 低级住宅区 收入阶层 高收入阶层 低收入阶层 建筑质量 面积大，质量高，有些是独立庭院 面积小，质量低，拥挤密集 位置 多在城市外缘，多与高坡、文化区相联系 多在内城，多与低地、工业区相联系 公共设施 完善，生活方便 缺乏，生活不便 环境质量 优 美 较 差 ②商业区：人们进行商业活动的场所。商业区多位于市中心、交通干线两侧或街角路口处，主要为点状（各类商场）或线状（商业街）。商业区的分布原则主要是市场最优、交通最优。而在有些大城市和大城市的中心则往往形成特殊的商业区，即中心商务区（简称CBD）。 中心商务城 的主要功能 商务枢纽功能 房地产开发功能 交通中心功能 旅游功能 中心商务区通常具有以下特征： ①中心商务区是城市经济活动最繁忙的地方 中心商务区内商业、金融、贸易等机构众多，各种服务部门和设施齐全，商业和其他经济活动集中而频繁。 ②人口数量的昼夜差别大 中心商务区白天经济活动繁忙，人流和车流不息；夜晚人员稀少，街道安静。 ③建筑物高大稠密 中心商务区常位于城市的中心地带，由于地价高而且土地有限，建筑物只能靠向上发展来增加利用空间。 ④中心商务区内部存在明显的分区 东