追逐风，追逐太阳，在人生的大道上，就让BMW伴您，创造另一个新里程。.ppt

汽車檢修實務報告BMW重型機車介紹 車輛3甲 黃致嘉 前言 追逐風，追逐太陽，在人生的大道上，就讓BMW伴您，創造另一個新里程。 這是BMW所打出的口號，在1965年台灣當時的交通工具是以公車為主，其次就是腳踏車與三輪車，連機器腳踏車都不多見，而全省的轎車總數也不到三千輛。1972年，在那樣的年代裡，成立了汎德公司。就這樣，隨著台灣社會的成長，BMW也不斷追求創新與突破。 記的從我懂車以來，對於印象最深刻的品牌就是BMW，一個簡單的Logo，一個明亮的配色，以及簡單俐落的外型，深深的吸引著我，BMW可說是世界上最受尊崇的汽車製造者，以豪華與高性能表現聞名並激發出顧客一種幾乎狂熱的忠誠。它不但結合了世界級的工程技術、聰明的管理團隊以及獨特的公司文化，也持續生產在汽車界被當做最多評量基準的卓越汽車。  採用BMW VI型飛機引擎相同設計的R32型機車，於一九二九年由有名的BMW賽車手恩斯特?赫念（Ernst Henne）駕乘，數次打破過去的高速紀錄，而一九三七年所創下的時速二百七十九點五公里紀錄，曾保持了十二年。 從一九二三年的R32，到一九九一年備置ABS的K100，BMW機車始終沿用當年VI引擎設計，時間證實BMW的技術水準先進，經得起考驗，而首次嵌用在R32機車上的BMW藍白相間的標誌，設計靈感正是來自旋轉不息的螺旋槳。（藍白格子是巴伐利亞邦的傳統象徵） 機車分類 中間的數字代表排氣量 後面的字母代表車種屬性：GS-越野車系S-運動型純跑車ST-運動休旅型摩托車R-街跑車T系列：長途巡戈型旅行摩托車-又細分LT、GT、RT三款 BMW新科技 New BMW K 1300 GT BMW K 1300 GT採用全新調校的直列四缸引擎，排氣量由1,157cc增加為1,293cc。引擎於9,000轉時即可輸出最大德制馬力160bhp，3,500轉時即可發揮超過80%的最大扭力，最大馬力與扭力分別比K 1200 GT增加了8bhp與5牛頓米。新型不鏽鋼材質消音器提高了最大扭力的峰值，亦提升了騎乘品質，表現更強的休旅與運動性。全新BMW K 1300 GT的集氣箱專為引擎內不同的空氣要求與氣流條件設計，搭配空氣濾淨器及全新裝配的漏斗型通風口讓引擎能更平穩地提高進氣效率，提供更充沛的空氣，輸出源源不絕的強勁動力。 New BMW K 1300 R BMW K 1300 R採用全新調校後的直列四缸引擎，排氣量由1,157cc增加為1,293cc，引擎於9,250轉時即可輸出最大德制馬力173bhp，3,000轉時即可發揮超過70%的最大扭力，最大馬力與扭力分別比K 1200 R增加10bhp與13牛頓米。不論在任何路面狀況，過彎或制動，140牛頓米的強悍扭力能即時給予立即反應，徹底發揮效能。集氣箱搭配調整後的空氣濾淨器及全新裝配的漏斗型通風口讓引擎能更平穩地提高進氣效率，提供更充沛的空氣，大大提升引擎的動力表現。六角型的新式跑車型消音器搭配電子控制的排氣閥門，不但提高了最大扭力峰值與騎乘舒適度，更創造出雄偉的專屬排氣管聲浪。在移植自HP2 Sport的科技結晶─快速換檔系統(Gearshift Assistant)的輔助之下，騎士在不收油門和不拉離合器的情況下，依舊能夠迅速且順暢地完成換檔的動作，精準運用引擎每分動力，同時給予騎士宛如騎乘競技賽車的快感。 New BMW K 1300 S BMW K 1300 S採用全新調校的直列四缸引擎，排氣量由1,157cc增加為1,293cc的同時，仍為同級引擎中重量最輕的。引擎於9,250轉時即可輸出最大德制馬力175bhp，3,000轉時即可發揮70%的最大扭力，最大馬力與扭力分別比K 1200 S增加了8bhp與10牛頓米。承襲 K 1200 S，前傾55°的引擎配置使車身重心更低，更有利於車輛操控。搭載高達13:1壓縮比的輕量化引擎與改造過後的燃燒室使動力效能徹底發揮，在BMS-K電子噴射供油系統、可變式壓力供油系統及Alpha-N動力引擎管理程式的輔助配合之下，提供低速時的沉穩脈動，也造就低油耗表現與流暢飽滿的扭力曲線。1,293cc的排氣量與228公斤的車身淨重達到完美結合，汽缸頭上架構出的最佳空間結構，使車體變窄，更符合人體工學。 BMW行銷理念 BMW創造了一個與眾不同及精美的品牌。根據公司對『最好』的定義，它不只是加裝更好的皮椅，而是完全的投入希望生產出最好的產品在路上行駛。BMW真的將產品放在最重要的地位，比生產力、製造難易度或其他任何東西都重要；而它的成功，就是來自這份參與及投入。 擁有最好、最值錢品牌