交通工程学复习重点.doc

一、名词解释： 简述视野、视觉敏锐条件、明适应、暗适应 什么是交通流密度？什么是临界密度？什么是车头间距？什么是车头时距？车道占有率？ 什么是交通延误 二、简答： 交通工程学主要研究内容？ 交通工程学的定义？它的研究对象和研究目的是什么？5min时段的交通量统计如表3－6所示，高峰小时交通量为1385veh/h,求5min和15min的高峰小时系数。 某路段高峰小时以时段交通量统计表 3－6 统计时间 8: 00～8:05 8:05～ 8:10 8:10～8:15 8:15～8:20 8:20～8:25 8:25～8:30 8:30～8:35 8:35～8:40 8:40～8:45 8:45～8:50 8:50～8:55 8:55～9:00 5min交通量 124 120 118 117 120 126 121 112 110 124 116 113 在长1.5km长的一段东西向街道上，用测试车往返12次观测同向和逆向车数的记录结果如表3－7所示，求该路段的车流量。 测试车往返12次观测同向和逆向车数的记录 表3－7 东行 tE XE YE ZE 六次平均 2.65 120 1.65 1.1 西行 tW XW YW ZW 六次平均 2.54 92 1.2 0.8 对长为200m的路段进行现场观测，获得数据如表4－2所列： 车速观测数据表 4-2 试求其时间平均车速与空间平均车速？初算15%位车速、50%位车速和85%位车速？ 在一条24km长的公路段起点断面上，在5min内测得60辆汽车，车流量是均匀连续的，车速V＝30km/h，试求交通量Q，车头时距ht，车头间距hs，密度K以及第一辆车通过该路段所需的时间t。 在交通流模型中，假定速度V和密度K之间的关系式为V=a(1-bK)2， 试依据两个边界条件，确定系数a、b值，并导出速度与流量、速度与密度的关系式。 某路段，交通量为3600辆/h，车辆到达符合泊松分布。求：（1）在95%的置信度下，每60s的最多来车数。（2）在1s，2s，3s时间内无车的概率。 某路单向交通量为120veh/h，车辆到达符合泊极分布。求在30s内： ①无车到达的概率 ②小于3辆车到达的概率 ③大干等于4辆车到达的概率 某交叉口 10年共发生 50次交通事故，问一年发生 5次事故的可能性是多少？一年发次交通事故的情况平均几年出现一次？ 若某路车流量为200veh／h，设在该路上的检查站，平均每 6s处理一辆车，符合负指数分布，试计算。 （1）检查入空闲的概率？ （2）系统中的平均车辆数？ （3）平均排队长度？ （4）非空排队的平均车辆数？ （5）系统中平均消耗时间？ （6）排队系统中平均等候时间？ 某单向道路穿过小学校区域，为了保证交通安全该区域内车辆的行驶速度限制为15km／h。道路的通行能力为3 000veh／h。若高峰期间从上游驶来的车流速度为40 km／h，流量为 4 000veh／h，持续了 1／5 h之后上游车流量降至2 500 veh／h，速度为 50 km／h。试计算。①最大拥挤车队车辆数②拥挤的持续时间 12. 139已知：一四车道高速公路，设计速度为100km／h，单向高峰小时交通量VP=1800辆／h，大型车占40％，车道宽3.50m，侧向净空1.75m，紧挨行车道两边均有障碍物，重丘地形。分析其服务水平，问其达到可能通行能力之前还可增加多少交通量。实地观测的平均速度为56 km／h，请比较理想条件下区间平均速度与实测速度的大小，并说明产生二者之间差别的原因。