十一1液压基本回路.pptVIP

§11-1 液压基本回路 第十一章 液压基本回路及液压系统实例 §11-1 液压基本回路 液压基本回路是由一些液压元件组成并能完成某项特定功能的典型油路结构。 定义： 分类： 常用的液压基本回路，按其功能可以分为 方向控制回路 压力控制回路 速度控制回路 顺序动作回路 功用： 如液压系统工作压力的调整、 工作台运动速度的调节、 运动方向的控制、 液压缸的顺序动作、 实现某种工作循环等 一、方向控制回路（换向回路、闭锁回路） §11-1 液压基本回路 定义： 控制液流的通、断和流动方向的回路称为方向控制回路。 在液压系统中用于实现执行元件的启动、停止以及改变运动方向。 作用： 1、换向回路 采用二位四通电磁换向阀的换向回路 工进、快退 一、方向控制回路 §11-1 液压基本回路 2、闭锁回路 用以实现使执行元件在任意位置上停止，并防止其停止后蹿动。 （又称锁紧回路） （1）采用滑阀机能为中间封闭或 PO连接的换向阀组成的闭锁回路图 特点： 这种闭锁回路结构简单，但由于换向阀密封性差，存在泄漏，所以闭锁效果较差。 一、方向控制回路 §11-1 液压基本回路 2、闭锁回路 用以实现使执行元件在任意位置上停止，并防止其停止后蹿动。 （又称锁紧回路） （2）采用液控单向阀的闭锁回路 特点： 液控单向阀有良好的密封性，锁紧效果较好。 二、压力控制回路 §11-1 液压基本回路 定义： 利用各种压力阀控制系统或系统某一部分油液压力的回路称为压力控制回路。 在系统中用来实现调压、减压、增压、卸荷和多级压力等控制，满足执行元件对力或转矩的要求。 作用： 1、调压回路 根据系统负载的大小来调节系统工作压力的回路叫调压回路。 调压回路主要由溢流阀组成。 （1）压力调定回路图 特点： 该回路效率较低， 一般用于流量不大的场合。 由溢流阀组成的压力调定回路， 用于定量液压泵系统中 二、压力控制回路 §11-1 液压基本回路 （2）多级压力回路　 当液压系统在其工作过程中需要两种或两种以上不同工作压力时，常采用多级压力回路 1、调压回路 二、压力控制回路 §11-1 液压基本回路 2、减压回路 a) 在定量液压泵供油的液压系统中，溢流阀按主系统的工作压力进行调定。 b) 若系统中某个执行元件或某个支路所需要的工作压力低于溢流阀所调定的主 系统压力（如控制系统、润滑系统等）。这时就要采用减压回路。 c) 减压回路主要由减压阀组成。 二、压力控制回路 §11-1 液压基本回路 3、增压回路 用来使局部油路或个别执行元件得到比主系统油压高得多的压力。 采用增压液压缸的增压回路 因为大、小活塞由一根活塞杆连接成整体，其运动速度基本上是匀速的，所以作用在其上面的力应该互相平衡，忽略摩擦力等因素的影响，则 二、压力控制回路 §11-1 液压基本回路 4、卸荷回路 作用： 当液压系统中的执行元件停止运动或需要长时间保持压力时，卸荷回路可以使液压泵输出的油液以最小的压力直接流回油箱，以减小液压泵的输出功率，降低驱动液压泵电动机的动力消耗，减小液压系统的发热，从而延长液压泵的使用寿命。 采用二位二通换向阀的卸荷回路 采用三位换向阀的卸荷回路 三、速度控制回路 §11-1 液压基本回路 定义： 用来控制执行元件运动速度的回路称为速度控制回路。 速度控制回路包括 调节执行元件工作行程速度的调速回路 使不同速度相互转换的速度换接回路。 1、调速回路 调速方法有⑴定量泵的节流调速 ⑵变量泵的容积调速 ⑶容积节流复合调速 ⑴节流调速回路　 定量泵节流调速是在定量液压泵供油的液压系统中安装节流阀来节进入液压缸的油液流量，从而调节执行元件工作行程速度。 根据节流阀在油路中安装位置的不同，可分为①进油节流调速 ②回油节流调速、 ③旁路节流调速 ④进回油路节流调速等多种形式。 常用的是进油节流调速与回油节流调速两种回路。 三、速度控制回路 §11-1 液压基本回路 1、调速回路 ⑴节流调速回路　 ①进油节流调速 　把流量控制阀装在执行元件的进油路上的调速回路， 定义： 特点 a::结构简单，使用方便。 b::当采用单活塞杆液压缸在工作进给时无活塞杆腔进油，因活塞有效作用面积较大可以获得较大的推力和较