新207掘进作业规程.doc

第一章 地质概况 一、地质概况： 1、地表地形： 本工作面位于，地被黄土覆盖，地面标高为。 2、井下位置及四邻采掘情况： 3、煤层赋存情况： 本工作面掘进组9-10-11#煤合并层的10#、11#分层，该煤层产状简单，但结构复杂，其夹矸一般有4～6层，也有一些区域达8层以上，在煤层的上部（距顶板1.3m左右）和下部（距底板1.2m左右）分布有比较稳定的夹石层，厚度分别为0.43m、0.21m左右，其余各层夹矸为泥岩透镜体，呈串珠状分布于煤层中间，煤层平均厚度m，煤层倾角°，煤层产状走向，倾向东。4、水文地质： 二、瓦斯及煤尘情况： 1、本矿井属低瓦斯矿井，瓦斯涌出情况较少。 2、本工作面煤层具有发火倾向和自燃发火现象，发火期为4～6个月。 3、本工作面煤尘具有强烈爆炸性，爆炸指数9#煤为18.32%，10#煤为18.7%，11#煤为18.44%。 三、煤层顶底板情况： 老 顶 灰岩 6.16 深灰色石灰岩,含方解石脉及蜓科化石。 直接顶 灰岩 2.16 灰色石灰岩,含蜓科化石。 伪 顶 直接底 泥岩 6.57 深灰色泥岩,含黄铁矿及菱铁矿结核。 老 底 泥岩 15.13 深灰色泥岩,含极薄砂岩层,含砂质多时渐变为砂质泥岩。 四、重要地质情况预报及提示 五、附煤层柱状图（1-1）第二章 工程概况第节 巷道用途、运输巷运输巷主要用于工作面回采和掘进时期出煤、行人，进出设备、材料等，另外还用于工作面回采时期的回风。工作面掘进时期的回风、材料巷材料巷主要用于工作面掘进、准备、回采时期出煤、行人，进出设备、材料等，另外还用于工作面回采时期的进风。 、材料联络巷主要用于工作面掘进时期的回风。切眼主要用于工作面回采、准备时期的设备安装、初采等。 巷道工程量 一、巷道掘进工程量见下表： 巷 道 名 称 方位°) 巷道长度掘进系数 工 程 量 新207运输巷 270° 2600 1.001 2602.6 新207材料巷 ° 2600 1.001 2602.6 新207运输联络巷 124° 31 1.001 31.031 新207材料联络巷 131° 30.8 1.001 30.8308 新207切眼 360° 200 1.001 200.2 各类硐室（油脂库、绞车硐、水仓等） 60 二、施工总工程量m。第节 、新207运输巷新207运输巷：从轨道测点G，°方位平掘22m，在以15.4°坡度上山施工54m，然后再平掘14m，再拐弯以270°方位以7°上山施工50m找到11#煤，然后沿11#煤掘进2421.3m到位。新207联络巷：从巷中（），m，与贯通。、新207材料巷新207巷： 新207材料巷：从测点处即控制点坐标（），#煤#煤，#煤掘进m到位。 新207材料联络巷：从材料巷中坐标（），以°的方位与回风贯通。新207切眼：207运输巷施工到位后，以°的方位沿10#煤#矸掘进m，与材料巷贯通后形成切眼。 、： 1)材料巷车场大断面：从材料巷中施工部车场，。 水仓： ①当工作面顶板有淋水或底板渗水时，要施工小水仓，规格为：长×宽×深=1.5m×1.5m×1.5m。 ②为了防止初采时涌水量大，在材料巷（距切眼口约100m处）的低洼处施工一个容量m3的水仓，规格为:长×宽×深=5m×m×2m；开口往里留平台然后下底m；采用锚杆、锚索联合支护。 绞车硐：巷每隔0m左右在轨道一侧布置一个。运巷每隔0m左右在轨道一侧布置一个。在材料联络巷口往里到停采线范围内布置一个油脂库，采用锚喷支护，规格为：宽×高×深=3.0×3×5m；在往里00m处布置一个油脂库，采用架棚支护，规格为：宽×高×深=3.0×2.6×4.5m宽×高×深=3.0×3×5m ⑻材料巷：为满足安装期间的运输要求，在材料巷开口位置布置一个无极绳车场大断面，宽度5.5m，掘高2.7m。 ⑼溜煤眼：运输联络巷施工至新二采皮带巷上方，施工溜煤眼，深度5.9m。 六、施工工期安排： 1、施工工期：本工作面从年月份开始施工，分两个掘进工作面掘进，每月计划掘进00m，年月份形成系统。 、附新207掘进工作面平、剖面图（1：000）。第三章 巷道断面及支护形式 第一节 巷道断面尺寸 根据本工作面地质条件，围岩性质，巷道服务年限，掘进和回采时运输、通风、行人、设备安装、检修、搬运等要求，本掘进工作面采用矩形断面。巷道断面特征名称 项目 材料巷 运输巷 切 眼 断面形状 矩形矩形矩形 断面积 （㎡） 掘 净 宽 度 （mm） 掘 净 高 度 (mm) 掘 00 4000 3100 4000 2800 净 200 3850 2800 3850 2500 支护材料及 支护形式 顶板为螺纹钢锚杆、锚索、金属菱形网、W钢带联