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第十章工业建筑概论课程导学
第十章 工业建筑概论导学
一、教学要求:
1、 了解工业建筑的特点、分类。
2、 掌握单层工业厂房的结构组成和平面、剖面布置方案。
3、 了解厂房内部起重设备的类型,掌握各类吊车的构造要求。
二、课程内容导读
10.1 概论
10.1.1 工业建筑的特点和分类
10.1.1.1 工业建筑的特点
1、厂房的建筑设计在适应生产工艺要求的前提下,应为工人创造良好的生产环境并使厂房满足适用、安全、经济和美观的要求。
2、厂房内部具有较大的敞通空间。
3、当厂房宽度较大时,屋顶上往往设有天窗;屋顶构造复杂,屋顶承重结构袒露于室内。
4、单层厂房多采用钢筋混凝土排架结构承重;多层厂房广泛采用钢筋混凝土骨架承重;特别高大的厂房,或有重型吊车的厂房,或高温厂房,或地震烈度较高地区的厂房,宜采用钢骨架承重。
10.1.1.2 工业建筑的分类
1、按厂房的用途分:主要生产厂房、辅助生产厂房、动力类厂房、贮藏类建筑、运输类建筑。
2、按车间内部生产状况分:热加工车间、冷加工车间、有侵蚀性介质作用的车间、恒温恒湿车间、洁净车间。
3、按厂房层数分:单层厂房、多层厂房、混合层次厂房。
10.1.2 单层厂房的结构组成
采用钢筋混凝土排架结构,其结构构件的组成见图10-3。
图10-3 单层厂房构件部位示意
10.1.2.1 承重结构
1、横向排架 由基础、柱、屋架组成,主要是承受厂房的各种荷载。
2、纵向连系构件 由吊车梁、圈梁、连系梁、基础梁等组成,与横向排架构成骨架,保证厂房的整体性和稳定性;纵向构件主要承受作用在山墙上的风荷载及吊车纵向制动力,并将这些力传递给柱子。
3、支撑系统构件 屋架支撑和柱间支撑系统,支撑构件主要传递水平风荷载及吊车产生的水平荷载,起保证厂房空间刚度和稳定性的作用。10.1.2.2 围护结构
包括外墙、屋顶、地面、门窗、天窗、地沟、散水、坡道、消防梯、吊车梯等。
10.1.2.3 厂房内部的起重运输设备
1、单轨悬挂式吊车
吊车由运行部分和起升部分组成。单轨悬挂式吊车适用于小型起重量的车间,一般起重量为1~2t。
2、梁式吊车
梁式吊车由起重行车和支承行车的横梁组成。吊车轨道可悬挂在屋架下弦上或支承在吊车梁上。确定厂房高度时,应考虑该吊车净空高度的影响,结构设计时应考虑吊车荷载的影响。
3、桥式吊车(图10-6)
由桥架和起重小车两大部分组成。桥架由两榀钢桁架或钢梁制作,支承在吊车梁的轨道上,沿厂房纵向运行;起重小车支承在桥架上,沿厂房横向运行。
桥式吊车跨度用LK表示(即桥架车轮间距离),厂房跨度用L表示,LK=L-2e,e表示吊车轨道中心线与纵向定位轴线之间的距离,常采用750mm。
吊车有单钩、双(或主、副)钩之分,Q=5t,表示单钩吊车;Q=20t/5t,表示主钩起重量为20t,副钩起重量为5t。
其它运输设备:例如电动平板车、电瓶车、载重汽车、火车等。
1-钢梁;2-运行装置;3-轨道;4-提升装置;5-吊钩;6-操纵开关; 7-吊车梁
图10-5 梁式吊车
(a) 桥式吊车立面图 (b)桥式吊车平面图
图10-6 桥式吊车
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10.2 单层厂房设计
10.2.1 单层厂房平面设计
10.2.1.1 厂房平面形式和生产工艺的关系
厂房平面形式与工艺流程、生产特征、生产规模等有直接的关系。常用的平面形式有矩形、方形、L形、II形和山形等。
10.2.1.2 柱网的选择和尺寸的确定
柱网厂房中,承重结构的柱子在平面上排列时所形成的网格(见图10-9)。柱网的选择,其实质是选择厂房的跨度与柱距。
跨度屋架或屋面梁的跨度,即纵向定位轴线的间距。
柱距相邻两柱之间的距离,即横向定位轴线的间距。
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图10-9 单层厂房平面柱网布置示意柱距和跨度尺寸必须符合国家规范《厂房建筑模数协调标准》(GBT6—86)的有关规定。当屋架跨度≤18m时,采用扩大模数30M的数列;当屋架跨度18m时,采用扩大模数60M的数列。当工艺布置有明显优越性时,跨度尺寸可采用21m、27m、33m。单层厂房的柱距应采用扩大模数60M的数列,采用钢筋混凝土或钢结构时,常采用6m柱距,有时也可采用12m柱距。单层厂房山墙处的抗风柱柱距宜采用扩大模数15M的数列。
10.2.2 单层厂房剖面设计
10.2.2.1 生产工艺对剖面设计的影响
生产设备体形、工艺流程、生产特点、加工件的大小和重量以及垂直起重运输工具的种类和起重量等都直接影响厂房的剖面形式。
10.2.2.2 厂房高度
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