筏板基础施工方案探讨.docVIP

成都火车南站枢纽城市综合体项目主体工程施工一标段 筏板基础施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁二局集团成都火车南站枢纽城市综合体一标段项目经理部 编制日期： 2011年11月21日 一、工程概况： 成都火车南站枢纽城市综合体项目主体工程位于成都市火车南站西南侧，地块南至盛和一路，北至广和一街，西至都会路。本工程由成都交通枢纽场站建设管理有限公司投资。中南建筑设计院股份有限公司设计。分为两个标段，本工程为一标段，建筑面积73552.81m2，建筑高度98.29m。地下3层车库，地上22层。结构形式为钢筋混凝土框架剪力墙结构。基础为筏板基础。±0.000相当于绝对标高495.880m。其中抗震设防烈度为七度，抗震等级为二级，建筑安全结构等级为二级，地基基础设计等级为甲级。 本工程地下筏板基础位置为E~S轴/16轴偏15轴5.6m ~26轴，总计约7822㎡。其中16~22/H~P轴主楼筏板基础板厚2.6m，砼方量约7690m3。其中主楼核心筒板面标高为-15.9m,板厚2.6m，基底嵌入中风化泥岩不小于200mm。主楼其它部位板面标高为-14.1m，板厚2.6m。混凝土强度等级为C40P12。四周外墙混凝土强度等级为C40P12。筏板钢筋保护层厚度为迎水面50mm、背水面