電梯行业安装与工艺——以通力电梯宁波分公司为例毕业专业论文.docVIP

电梯行业安装与工艺 ——以通力电梯宁波分公司为例 摘 要 在这个高速发展的今天，高层建筑的不断出现，电梯为建筑的代表，一种垂直交通工具迅猛崛起，其应用越来越广。随着人类的生活水平的不断提高，对电梯的要求也相应提高，其电梯的稳定性、安全性、不容忽视。通过合理的选择和人性化的设计，来提高电梯的安全系数与安装质量，使电梯达到更美观、更安全、更实用的层次。 关键词：电梯 安装 安全系数 目 录 第一章：样板安装 1 第二章：导轨支架和导轨安装 2 第三章：对重安装 3 第四章：轿厢的安装 4 第五章：厅门安装 5 第六章：机房机械设备安装 6 第七章：井道机械设备的安装 7 第八章：钢丝绳安装 8 第九章 电气设备的安装 9 第十章 试运行? 10 谢 辞 11 参考文献 12 引 言 1.1 搭设样板架 1.1.1在井道顶板下面1.2m左右处，用膨胀螺栓固定于井道壁上。 1.1.2若井道壁为砖墙，应在井道顶板下1.1m左右处沿水平方向剔洞，稳放样板木支架，并且端部固定。 1.1.3样板支架方木端部应垫实找平，水平度误差不得大于3/1000. 1.2测井道，定标准线 1.2.1预放两根厅门口先测量井道。两线间距为净宽度。 1.2.2根据井道测量结果来确定基准线，应注意的问题如下： a) 井道内安装的部件对轿厢运行有无妨碍，如限速器.选层器钢带.限位器开关.中线盒. 随线架等。同时要考虑到轿门上滑道和地坎，对重与井壁的距离。轿厢对重上下行时其部件预井道乃静止的部件及建筑的静距离应不小于30mm. 道架高度的计算方法如下：H=L-A-B-C H—道架高（左）； L—轿厢中心至墙面（左）距离；， A—轿厢中心至安全钳内表面的距离； B—安全钳距导轨表面距离； C—导轨高度及垫片厚度。 c) 确定对重的轨道中心线时应考虑其宽度（包括突出部分），对重距离墙壁的距离及对 重及轿厢的距离都不得小于50mm的间隙。 d) 各层厅门地坎位置确定，既要考虑少剔牛腿或墙面，又要做到离墙最远的地坎固定后， 其门柱与墙面的间隙不小于30mm而定。 e) 对于厅门建筑上装有大理石门套以及装饰墙的电梯在确定厅门准线时，还要参阅建筑 施工图，考虑建筑施工。 f) 确定准线时，还应恢复机房的平面布置。电气设备有无问题，维修方便。 1.3样板就为，挂基准线； 1.3.1样板木条应四面刨光.平直，按要求组装.粘牢。 基准垂线共计14根，其中： 轿厢导轨基准线：6根 对重导轨基准线：6根 厅门地坎基准线：2根 为保证左右相等，线长可根据门宽.主副轨间距及门与主轨间距.副轨的间距算出，为简化施工，可采用在木方上直接钉木条法，但必须符合要求。 1.3.2挂基准线无论采取何种方法，首先要通盘考虑，确定梯井中心线，轿厢中心线，轿厢架中心线，对重中心线，进而确定基准线的放线点，划线时使用细铅笔，核对无误，符b) 确定轿厢导轨线位置时，根据导轨架高度要求，考虑安装位置。 合偏差不大于0.3mm,样板架或木方上木条的水平度在水平面内不得大于3mm. 1.3.3在样板处，将钢丝一端悬一较轻物体，缓缓放至地坑，垂线不能与其他建筑物接触，不能使钢丝有死结现象。 1.3.4在放线点处，用锯条锯成V型小槽，使其顶点为放线点，将薄铁皮覆盖其上，固定，并用钢锯条在上面锯一开口至样线位置将先放入，并在放线处注明名称，把尾线固定在样板上。 1.3.5用线坠替换放线时悬挂的物体，自然垂直，将线坠于水桶内，使其尽快静止。 1.3.6在地坑上600~1000mm处用木方支撑固定下的样板，待基准线静止后，将其用u型卡钉固定在样板上，确认无误后固定 第 二 章 导轨支架和导轨安装 2.1确定导轨支架的安装位置 2.1.1没有导轨支架预埋铁的井壁，要按照图纸要求的导轨支架间距尺寸及垂线来确定其在井壁上的位置。 2.1.2在图纸上没有规定最下一排导轨支架和最后一排导轨支架的位置时应按以下规定确定： 最后一排导轨支架安装在地坑装饰地面上方1000mm的相对位置。最上一排道架安装在井道顶板下面不大于500mm的相对位置。 2.1.3在确定其位置的同时，还应考虑导轨连接板预期的净距离不小于30mm。 2.1.4若无明确规定，则以最下层导轨支架为基点，往上每隔2000mm为一排导轨支架。个别处，如遇到接道板，间距不大于250mm. 2.1.5长为4mm以上（包含4mm）的导轨，每根至少有两个导轨支架，导轨支架间距不得小于2.5mm。 2.2安装导轨支架 用膨胀螺栓固定导轨支架，其规格要符合图