曲线宽箱梁转体桥施工控制研究报告.docxVIP

曲线 宽箱梁 转体桥 施工控制 1 工程概况 项目统计见表1.1，具体见各桥介绍。 表1.1 项目概况统计表 序号 项目名称 桥型及主要特点 备注 1 武汉市姑嫂树路跨铁路转体桥 连续梁，跨径布置70+116+70m，梁宽32m，平面线形位于R=1600的圆曲线上 目前国内最重的高空转体桥 2 武汉市梅家山跨铁路转体桥 连续梁，跨径布置50+85+50m，梁宽变宽26～35m，平面线形位于缓和曲线和圆曲线上 目前国内最宽的转体梁桥 3 武汉市长丰大道工程跨铁路转体桥 连续刚构桥，跨径布置55+90+90+55m，梁宽32m，平面线形位于R=600m的圆曲线上 目前国内最高的转体梁桥 （1）武汉市姑嫂树路跨铁路转体桥 转体桥采用70+116+70m=256m变高度预应力混凝土连续梁体系，平面线形位于R=1600和R=2000的圆曲线上；主墩为“M”形实心墩，墩身最高为12m；箱梁采用斜腹板单箱五室，梁高3.0～7.0m，箱梁顶宽32m，设双向1.5％横坡（部分段变高），箱梁底宽19.548～22.308m。转体最大吨位17000t，最大角度106°。桥型布置图如1.1所示： 图1.1主桥布置图（单位：cm） （2）武汉市梅家山跨铁路转体桥 转体桥采用50+85+50m=185m变高度预应力混凝土连续梁体系，平面线形位于R=600和R=400m的