桩顶冠梁技术交底.docVIP

技术交底记录 表C2-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 广安门内站～菜市口站区间 交底日期 2012年03月08日 施工单位 中铁三局集团有限公司 北京地铁7号线二标项目经理部 分项工程名称 桩顶冠梁 交底提要 冠梁施工 交底内容： 一、材料准备 HRB335钢筋-Φ25mm、HRB335钢筋-Φ16mm 、HPB235钢筋-φ10钢筋，绑扎丝、钢模板、钢管、方木、顶托等。 二、主要机具 钢筋弯曲机、钢筋切断机、电焊机、气焊、电锯、振捣棒等。 三、作业条件 1.钢筋加工及安装、模板安装施工队伍具有专业承包资质，已经在项目部备案，施工人员已经通过三级安全教育，考试合格。 2.地表土开挖至冠梁底。 3.现场冠梁轴线控制点、标高点已放设完成，并进行测量复核。 4.桩头凿除施工完成。 四、施工方法 工艺流程：桩头处理→施工放线→地面找平→钢筋安装→模板支撑→砼浇注→砼养护→拆模养护。 1、桩头处理：围护桩在桩头凿除后，必须保证桩头无泥土，无浮浆，表面干净无杂物。 2、施工放线：在施工过程中，必须按技术室提供的测量点位进行冠梁施工，不得善自更改，如发现控制点有被破坏或不明之处应及时与技术室人员联系。 3、地面找平：钢筋绑扎前应对所要绑扎钢筋底面进行地面找平。 4、钢筋安装：钢筋的安装严格按图施工，不得有私自更改，不得有缺筋及漏筋现象，HRB335钢筋焊接时宜采用单面焊接，焊接接头错开，焊条采用E50系列焊条，当采用机械连接时，连接件等级为二级，连接件必须是经国家有关职能部门批准合格的产品，并经现场检验合格后方可使用；主筋保护层35mm。箍筋尺寸为内净空长度，弯弧内直径不小于4d，勾筋弯弧直径不小于2.5d，平直段不小于10d，箍筋安装时，开口位置要相互错开；主筋安装时，主筋预留出与下一段冠梁相衔接的长度，避免造成下段冠梁钢筋主筋焊接搭接长度不够或钢筋接头无法按设计要求错开的情况。 审核人 交底人 接受交底人 1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。 2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录 表C2-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 广安门内站～菜市口站区间 交底日期 2012年03月08日 施工单位 中铁三局集团有限公司 北京地铁7号线二标项目经理部 分项工程名称 桩顶冠梁 交底提要 冠梁施工 交底内容： 钢筋安装位置允许偏差 检查项目 偏差 检查方法 钢筋间距 ±10mm 钢尺检查 钢筋排距 ±5mm 钢尺检查 主筋保护层 ±5mm 钢尺检查 箍筋间距 ±20mm 钢尺检查 箍筋内净尺寸 ±5mm 钢尺检查 预埋件 ±5mm 钢尺检查 审核人 交底人 接受交底人 1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。 2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录 表C2-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 广安门内站～菜市口站区间 交底日期 2012年03月08日 施工单位 中铁三局集团有限公司 北京地铁7号线二标项目经理部 分项工程名称 桩顶冠梁 交底提要 冠梁施工 交底内容： 5、预埋件：钢筋绑扎时按设计预埋钢支撑端头连接钢板（斜撑、直撑处为1500mm*800mm*16mm钢板，15Φ20mm锚筋），钢筋与钢板洞之间的空隙必须填焊密实；Q235钢板采用E43系列焊条；预埋构造柱锚筋，每个构造柱锚筋为4根Φ16钢筋，构造柱间距为3米（柱中对柱中距离） 冠梁钢管横、斜撑预埋件A视图 1-1剖面图 6、模板安装：冠梁钢筋绑扎完毕，验收后清理干净桩头杂物，检查冠梁内外边线；安装模板前，先将模板板面清理干净，刷好隔离剂，隔离剂涂刷均匀，不允许组装后再刷。模板采用6015模板搭配支模，模板组装要牢固平整，接缝要严密，不漏浆，几何尺寸准确。 审核人 交底人 接受交底人 1.本表由施工单位填写、交底单位与接受交底单位各保存一份。 2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录 表C2-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 广安门内站～菜市口站区间 交底日期 2012年03月08日 施工单位 中铁三局集团有限公司 北京地铁7号线二标项目经理部 分项工程名称 桩顶冠梁 交底提要 冠梁施工 交底内容： 模板安装允许偏差及检查方法 项目 允许偏差 检查方法 轴线位置 5mm 钢尺 底模标高 ±5mm 水准仪