燃料电池和燃料电池电动车.pptVIP

燃料电池及燃料电池电动车 制作人：范小虎 2013年6月6日 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 本章内 容 提 要 燃料电池(Fuel Cell)的基本原理及组成 燃料电池的分类 各类燃料电池的特点及研发应用现状 燃料电池的发展趋势 燃料电池汽车基本结构及特点 燃料电池汽车的研发进展 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1、燃料电池的基本原理及组成 燃料电池FC（Fuel Cell）是一种不经过燃烧过程直接以电化学反应方式将燃料和氧化剂的化学能转变为电能的高效发电装置 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1.2燃料电池(Fuel Cell) 的特点 发电时，燃料和氧化剂由电池外部分别供给电池的阳极和阴极，阳极发生燃料的氧化反应，阴极发生氧化剂的还原反应，电解质将两电极隔开，导电离子在电解质内移动，电子通过外电路做功并构成电的回路。与普通电池不同的是，只要能保证燃料和氧化剂的供给，燃料电池就可以连续不断地产生电能。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 1.3燃料电池系统组成 单独的燃料电池堆是不能发电并用于汽车的，它必需和燃料供给与循环系统、氧化剂供给系统、水/热管理系统和一个能使上述各系统协调工作的控制系统组成燃料电池发电系统，简称燃料电池系统。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2.4固态氧化物燃料电池的组成 常见的形式有平板式、管式和瓦楞式 电解质：一类为萤石结构的固体氧化物电解质，如Y2O3、Cao 一类为钙钛矿结构的固体氧化物电解质，如掺杂的镓酸镧（LaGaO3）。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 自由能损失大 发电效率低6%左右，但当部分效率损失由SOFC高质量的余热补偿后，效率可达70% 工作温度高 对材料要求高，中温（650~800℃）SOFC正在研究中 成本过高 2.4固态氧化物燃料电池的缺点 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 压力和温度 反应气体组成及利用率 燃料气体 燃料利用率对电压的影响 杂质 电流密度 2.4固态氧化物燃料电池的性能影响因素 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 5.2燃料电池汽车的特点 1、效率高 　 燃料电池汽车路试时可以达到40-50%的效率而普通汽车只有10~16%。燃料电池汽车总效率比混合动力汽车也要高。 2、环保 　燃料电池电动汽车仅排放热和水——高效、环境友好的清洁汽车。 3、可持续发展 　燃料电池可节省石油。目前令全世界对石油的依存度，超过警戒线30%，预计2020年60%。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 6燃料电池汽车的研发进展 在全球温室