130连续梁挂篮走行技术交底.docVIP

（70+130+70）连续梁挂篮走行技术交底书 技术交底书 表格编号 1311 项目名称 中铁四局广清城际轨道交通站前工程GQZH-1标 第 页 共 页 交底编号 工程名称 狮岭跨广清高速公路特大桥 设计文件图号 专桥（2014）2268A-VII 施工部位 梁体底板、腹板、顶板 交底日期 技术交底内容： 1、技术交底范围； 本交底适用于狮岭跨广清高速公路特大桥10#-13#墩（70+130+70）m连续梁挂篮走行。 2、设计情况； 狮岭跨广清高速公路特大桥（70+130+70）米连续梁采用改装160m连续梁菱形挂篮，挂篮改装前进行了无损检测，检测合格，挂篮使用前进行预压，显示挂篮满足施工要求 3、开始施工的条件及施工准备工作； 管理人员、施工班组等进行相关技术、安全培训和交底；挂篮走行前安质部、工程部对挂篮各部件及受力情况进行检查;人员、机械、工具等均到位,现场带班领导到场。 4、施工工艺； 4.1 施工顺序：下放底篮、导梁及模板系统→安放垫梁（轨枕）→接长轨道→解除后锚系统使反扣轮组受力→安装行走扶阶、牵引拉杆及牵引千斤顶→反向栓拉固定滚动吊架→解除内外导梁承重吊架使滚动吊架受力→油泵推动挂篮走行就位→重装承重吊杆（后锚、承重吊架等）→将滚动吊架移动至指定位置→调整模板到设计位置 4.2施工技术要求及注意事项： （1） 底篮及模板下放时需检查模板模板是否与混凝土完全脱离。 （2）安装垫梁前需对梁面清理，挂篮前支点垫梁需加密，不少于4道，每节轨道锚固点不少于两道。 （3）轨道顶面水平，高差不大于5mm;对轨道不平整处需打磨，轨道接头处垫梁需加密。 （4）挂篮行走时，要缓慢进行，速度应控制在0.1m/min以内。挂篮后部各设一组溜绳，以保安全。挂篮锚固系统、限位系统等结构安全系数均不得小于2。需在挂篮轨道上标号刻度，确保挂篮同步移动。 （5）挂篮移动过程中挂篮滚轮前后各需要至少锚固至少两根精轧螺纹钢且锚固间距控制在2m以内。 (6) 挂篮后锚及各承重吊杆均需采用双螺母加固，螺杆露出长度不少于2P。 (7)挂篮走行执行领导带班制度，且必须要有《挂篮走行前检查记录》。 5、质量标准； 表5.1施工控制标准及容许偏差 项次 检查项目 允许偏差 1 轨道高差 不大于5mm 2 锚固间距 不大于2m 6、安全、环保、文明施工等技术措施； （1）施工前作好安全技术交底工作，并签字确认。 （2）施工平台设置防护栏杆和挡脚板，并立挂密目安全网。防护栏杆不低于1.2米，并要稳固可靠。作业人员要系好安全带，穿防滑鞋，戴安全帽。严禁抛掷物品。 （3）遇6级以上大风、雷、雨天气应停止施工，并切断电源，保护好各种设备，严禁移动挂篮。 （4）挂篮移动过程中严禁在模板和底篮上堆放杂物，并且需在梁底设置隔离带及警示标志。 （5）挂篮受力杆件均需采用双螺母加固，露出丝杆长度不少于2P。 7、成品保护措施； 精轧螺纹钢严禁采用电焊灼烧或者氧气乙炔烧断，需采用切割机切割，精轧螺纹钢连接器需采用国标产品，严禁采用滑丝或者损坏的连接器。 8、其他应注意的问题。 有不明之处，请及时联系技术组。秦自成 交底： 复核： 接收： 日期：