压裂施工操作规程.doc

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压裂施工操作规程

压裂 1、施工准备 (1)熟悉压裂施工设计。 (2)井场和道路调查: ① 调查通往井场的道路情况,包括:路面、桥梁、涵洞、高架电线等情况。 ② 调查井场的大小,周围的村庄、农田、池塘、河流等情况。 ③ 调查压裂管柱结构和作业进度。 ④ 记录调查情况,绘制井场路线示意图。 (3)压裂设备准备 ① 根据施工设计要求准备压裂设备。 ② 设备出场的检查项目: a 加足燃料油,检查润滑油、液压油和冷却液面。 b 检查压裂泵,更换易损件。 c 检查操作系统,确保灵活好用。 d 试运行柴油机和发动机。 e 做好高压管汇、单流阀、活动弯头的保养和易损件的更换。 ③ 备足压裂液罐车,并保证液罐的清洁。 ④ 如果需要地面罐,应提前将其搬入井场。地面罐的部件应完好,闸门灵活好用,并保持罐内的清洁。其搬迁和摆放要满足以下要求a 吊卸地面罐的钢丝绳规格不得小于Φ19mm,钢丝绳状态良好。 b 检查地面罐挂钩完好无损后挂绳套,进行吊卸。 c 吊卸地面罐时应有专人指挥(在六级风以上不宜吊卸),罐在空中应平衡。 d 拉运过程中,地面罐应固定在车上,不得在车上滑动。 e 拉运过程中,如超高应有超高标志。 f 地面罐的摆放应充分考虑其它施工设备。 g 地面罐的摆放要平稳。 (4)支撑剂的准备 按照设计要求准备支撑剂。 (5)压裂液的准备: 按照液体配方和要求进行液体配制。 (6)连接地面流程 ① 检查井口阀门、井口顶丝、大四通底法兰和上法兰连接,确认灵活好用、连接紧固。 ② 检查高压管线、螺丝、活动接头、弯头和密封胶圈,应清洁无损坏。 ③连接井口和压裂车组之间的高压管线,井口与高压管线间应使用活动弯头连接,严禁高压管线悬空,确保管线畅通,不应有滴漏现象。 ④ 连接供液管线。低压管线数量应满足混砂车的供液要求,确保管线畅通,不应有滴漏现象。 ⑤ 连接仪表。 ⑥ 检查仪表、计算机、打印机、绘图仪和记录仪等。 ⑦ 施工前应对仪表进行预热。 (7)施工前现场检查 ① 通讯工具。 ② 压裂液和支撑剂数量。 ③ 测试压裂液的交联性能,测出最佳交联比,确定压裂液的携砂性能。 ④ 确认井口闸门开关无误。 (8)设计交底,明确分工,岗位人员就位,统一指挥。2、压裂施工 (1)循环 ① 启泵注意观察压力变化。 ② 观察柴油机运转应正常。 ③ 检查各个阀门的状态。 ④ 逐台泵车进行循环,直至出口排液正常。 ⑤ 循环时排除的液体应排入储液罐。 (2)试压 ① 人员远离高压区。 ② 调整好超压保护装置,按设计要求进行试压。 ③ 试压时用低档加油,缓慢提升至预定压力。 ④ 试压压力稳定3min,不刺不漏为合格。 ⑤ 管汇单流阀应密封。 ⑥ 试压如有问题,先放压再整改。 (3)试挤 ① 观察液罐的液面,保持各罐内的液面平衡。 ② 用低于地层破裂时所需的排量试挤。 ③ 观察压力变化,确认井下管柱各部件正常。 ④ 每隔1min记录一次压力和排量的变化,测三个点后求出平均吸水指数。 (4)预压 ① 预压过程中及时观察各台压裂泵车和混砂车的工作状态,高压管线和井口应不刺不漏,密切观察排量和压力的变化。 ② 对下封隔器的施工井,通过观察压力变化,了解封隔器的工作状态。在泵压上升到30MPa时启动平衡车,平衡车的压力视泵压大小而定,确保封隔器压差小于45MPa。 ③ 对于投球选压的施工井,通过观察压力变化,正确判断封堵球是否到达预定的射孔井段。 ④ 当排量逐渐上升与设计相符后,持续注入压裂液直到前置液达到设计要求。 (5)加砂 ① 按照设计的加砂程序进行加砂,② 加砂过程中出现以外,施工指挥员应果断判断和处理。 ③ 出现砂堵应立即停泵,然后对井筒内支撑剂的数量,施工井口袋的大小及管柱结构等诸多因素进行分析,决定是否需要组织返洗。 (5)顶替 ① 施工时应留有充分的顶替液。 ② 顶替时应按设计执行,要求重新核实顶替量,不得过量顶替。 ③ 顶替时如果发现压力迅速上升,有砂堵的趋势或已经造成砂堵,为防止造成更大的事故,无论顶替量是否达到设计要求,应立即停止顶替。然后对井筒内支撑剂的数量,施工井口袋的大小及管柱结构等诸多因素进行分析,决定是否需要组织返洗。 3、资料录取 (1)资料录取方式 在施工全过程中由仪表监测录取。 (2)资料记录方式 ① 仪表将录取的施工参数传输给计算机,拷贝到空白的光盘中并输出施工曲线。 ② 施工员依据监测的数据填写现场施工记录。 (3)录取的施工参数: 施工泵压、闭合压力、平衡压力;施工排量、瞬时排量;前置液量、混砂液量、总累计液量;砂排量、瞬时砂排量、累计砂量。 (4)记录设备的运转情况 (5)资料的上交和整理 ① 施工队应及时将施工设计

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