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桥梁工程双语教学探索(共3638字) 摘要：首先分析了桥梁工程双语教学的必要性和现状，然后根据桥梁工程课程特点和学生英语实际水平，从教材与授课内容选定、英语教案编写与课件制作、作业布置等方面阐述了桥梁工程双语教学的实施方法，以期为教学实践提供借鉴与指导。 关键词：桥梁工程；双语教学；教学改革 工程建设国际合作日趋频繁，尤其是2015年亚投行的成立，对中国与亚洲各国的基础设施建设合作具有重大的推动作用，桥梁工程是重要基础设施，也是我国对外工程合作的重点领域之一。因此，为了工程建设对外合作的需要，必须在土木工程领域培养一批既精通专业又熟悉英语的涉外人才。采用双语教学，可以提高大学生的国际交流与合作能力，土木工程专业有必要开设双语教学，尤其是桥梁工程这样的专业课程。 一、桥梁工程双语教学的必要性 1.涉外工程人才培养的需要。工程建设国际化日趋明显，外国建筑公司逐渐进入中国市场，中国公司也承接或合作开发大量国外建设项目，“一路一带”战略的推进必将进一步扩大土木工程领域的国际合作，这其中的桥梁、公路等基础设施占有相当大的比重，因此在需要技术人员精通专业知识的同时，还要通晓外语，能与国外工程技术人员有效沟通，并能翻译国际标准、招投标文件、勘察报告和设计图纸等。高校作为培养人才的重要基地，有必要在专业知识教育的同时加强专业英语方面的能力培养。2.对外学术交流的需要。随着科学技术的发展和人均收入水平的提高，我国科研人员参与国际间学术交流日益频繁，大量青年学者出国留学访学，高等院校和科研院所开始主办国际学术会议，我国学者在英文期刊上发表的论文逐年增多，水平也不断提高。这要求我国学者不但专业素养要高，还要能熟练应用英语，能与国际同行自由交流。我们桂林理工大学土木工程专业虽为应用本科，以培养土木工程高级应用人才为目标，但每年都有部分优秀学生考入“211”，甚至“985”院校，从事学术研究。以2015年为例，道桥方向有2人考入湖南大学，2人考入长安大学，还有数人考入长沙理工和重庆交大等原交通类部属院校，如英语不好，会直接影响这部分优秀学生与国际同行的学术交流。 二、桥梁工程双语教学现状 1.学生英语水平参差不齐，整体水平低。学生英语水平的高低是影响双语教育效果的关键因素。根据文献[1]的结论，需要学生的英语四级优秀或通过六级，才能顺利开展双语教学。桂林理工大学位于西部地区，以培养应用性人才为主，主要生源来自广西，当地教育水平较低，大部分学生英语基础薄弱，大学英语四、六级通过率低，不具备较好的英语听说能力、读写能力和足够的词汇量，对他们开展双语教学，势必难以达到预期的教学效果，还影响部分同学对专业知识的掌握。但不采用双语教学，针对直接影响这部分优秀学生的发展。根据学生英语水平进行分班，因材施教，仅对英语基础扎实的学生开展双语教学，在实际操作中存在困难，并不可行。2.合适的双语教材缺乏。双语教材应鼓励使用一体化设计与多种媒体有机结合的立体化自编教材，逐步培养学生灵活运用双语思维的能力[2]，但目前国内尚没有桥梁工程双语教材。桥梁工程属于专业课，中外之间规范不同，度量单位也不一样，设计理论及设计方法也有所差异。西方原版教材必定是基于所在国规范的，如荷载取值、横向分布系数计算、荷载效应组合等均与国内不同，采用原版教材，授课中必须讲解中、外两种规范，极大增加了学习难度，影响学习效果，也导致了学生对中国规范不熟悉，学非所用，影响学生以后的发展。3.双语师资缺乏，水平有待提高。学生刚学完大学英语，专业教师的口语水平与英语教师形成鲜明对比，大部分学生对我们专业教师的口语水平不满意。这反映了师资水平有待提高，双语教学要求教师既精通专业知识，又具备熟练的外语授课能力。多数院校的教师往往难以达到，如笔者所在教研室，讲授桥梁工程的教师达4人，均具有丰富的教学经验与科研经历，精通专业知识，但大部分缺少使用外语授课的能力，备一次课需要2—3天，压力极大，需要阅读大量外文资料，掌握讲授过程中可能用到的专业词汇。 三、双语教学实施方法 双语教学是一种“学科教学”，是以英语作为教学媒介语的学科教学，既要提高大学生英语水平又要完成学科教学；而非“语言教学”，理想的双语教学应当做到通过教学和环境，通过强化训练，使英语达到能够替代或接近母语的水平[3]。但鉴于桥梁工程学科特点以及学生和教师的英语水平，我们在课堂教学中同时采用中英文教学，以学科教学为主要目标，只要求部分英语基础好的学生和准备考研的学生阅读英文资料，作业和课程设计用英文做；而英语基础差及不考研的学生，只把课堂学习当作一种专业英语的补充。 1.双语教学