地下工程第三篇第三章导论.ppt

4.4 内力计算法4——有限单元法 例： 江坪河水电站泄洪洞衬砌结构FLAC3D分析 衬砌自重工况 衬砌受内水压力工况 衬砌受外水压力工况 衬砌结构配筋 衬砌自重工况位移、破坏区分布图 自重作用下，衬砌的最大变形为3.78mm，上部与围岩产生张开脱离现象，最大脱离间距为1.453mm。 衬砌自重工况应力矢量及云图 衬砌自重工况弯矩、轴力、安全系数图 衬砌受内水压力工况位移、破坏区分布 内水压力作用下，衬砌上部最大变形为3.105mm，上部与围岩脱离间距减小为0.286mm，底部最大变形为4.890mm。衬砌基本被拉坏。 衬砌受内水压力工况应力矢量、云图 衬砌受内水压力工况弯矩、轴力、安全系数图 衬砌受外水压力工况位移、破坏区分布 在外水压力及自重作用下，衬砌的最大变形为4.25mm，上部与围岩产生张开脱离现象，最大脱离间距为4.62mm。在外水压力作用下，衬砌主要受压力作用，衬砌及附近围岩产生了卸荷回弹和剪切破坏，没有拉裂区。 衬砌受外水压力工况应力矢量、云图 衬砌受外水压力工况弯矩、轴力、安全系数图 衬砌开裂裂缝宽度计算 内水压力作用下裂缝宽度分布图（mm） 内水压力的影响较其他荷载大得多，因此裂缝开展较均匀，平均宽度为0.12mm， 小于最大裂缝宽度允许值。 第二篇 盾构法修建的地下工程 第一章 概述 第二章 盾构法隧道施工 第三章 盾构法隧道设计 第四章 盾构法在不同地下工程中的应用 第一节 盾构几何尺寸的选定 主要指盾构外径D和盾构长度L、盾构灵敏度L/D。 最小建筑空隙值x ： x=mα=m D=d+2(x+δ ) δ=0.02+0.01（D-4） 盾构长度L L=L0+L1+L2+L3 L0—盾尾长度； L1—支承环长度； L2—切口环长度； L3—前檐长度。 盾构灵敏度L/D 经验数值 : 小型盾构D=2~3m，L/D=1.5 中型盾构D=3~6m, L/D=1.00 大型盾构D=6~9m, L/D=0.75 特大型盾构D＞12m, L/D=0.45~0.75 第二节 盾构千斤顶推力计算 阻力包括： 盾构外表面与四周地层的摩阻力； 盾尾内壳与衬砌结构之间的摩阻力； 盾构切口部分刃口切入土层的阻力； 盾构切口环切入土层时的正面阻力； 开挖面正面支撑阻力； 以及盾构自重引起的阻力，纠偏时的阻力，局部气压或泥水压力，阻力板阻力等。 日本盾构总推力经验公式 隧道名称 直径 D(m) 长度 L(m) 灵敏度L/D 重量W(t) 盾构千斤顶（只数） (104N) 盾壳厚度(mm) 附注 荷兰Vehicular 9.17 5.73 0.63 400 30 6000 70 美国林肯隧道 9.63 4.71 0.49 304 28 6440 63=12.7 美Brooklyn-battery 9.63 4.71 0.49 315 28 6440 63=12.7 美Queen-Midtown 9.65 5.70 0.59 28 5600 比Antwerpen 9.50 5.50 0.576 275 32 6400 70 Rotherhite 9.35 5.49 0.586 40 6700 原苏联莫斯科地铁 9.50 4.73 0.5 340 36 3500 中国上海打浦路隧道 10.20 6.63 0.65 400 40 8000 中国上海延安东路隧道 11.26 7.80 0.69 480 44 8800 第三节 装配式圆形衬砌设计 “管片”是建成隧道后的永久性支撑结构，应满足强度要求、使用要求； 施工阶段须装配简便、容易替换、承受盾构千斤顶顶力及其它施工荷载。 国内外常用的环宽是750~1000m； 曲线段推进时设有楔形管片，按隧道曲率半径计算； 管片厚度一般为250~600mm。 环宽与厚度 分块 大断面隧道可分成6~8~10块，小断面可分为4~6块。 管片的最大弧长一般不超过4 m，管片愈薄其长度应越短。 拼装型式 一般有通缝、错缝拼装两种。 纵缝环环对齐的称通缝，适用于需要拆除管片修建旁侧通道或结构需要比较柔的情况下，以便于进行结构处理。 纵缝互相错开，对称错缝，其优点在于能加强圆环接缝刚度，使圆形结构可近似地按均质圆环等刚度考虑，因此使用较普遍的，缺点是错缝拼装容易使管片顶碎。 环、纵向螺栓 环向螺栓根据接缝内力情况可设置成单排或双排。 双排：外排螺栓抵抗负弯矩，内排螺栓抵抗正弯矩。 纵向螺栓目的是使隧道衬砌结构具有抵抗隧道纵向变形的能力 ，一块管片设3~4个螺栓。 螺栓材料一般采用高强度合金钢，直螺栓 。 第四节 衬砌内力计算与管片结构设计 4.1 设计原则 隧道衬砌费用占40%~50%，安全可靠、