(报设计院)高压旋喷桩试桩试验总结.docVIP

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(报设计院)高压旋喷桩试桩试验总结(报设计院)高压旋喷桩试桩试验总结

高压旋喷桩试桩试验总结 一、试桩概况 由于普客联络线PKDK1191+398.09~PKDK1191+510段路基下有一层很厚的粉煤灰层,为满足沉降要求,此段路基采用采用高压旋喷桩加固。根据铁四院武广指挥部武汉站设计组6月13号下发的《关于武汉站PKDK1191+400~+510段旋喷桩试桩技术要求》的传真文件,我单位于2007年7月7日在PKDK1191+398.09~PKDK1191+450间进行高压旋喷桩试桩,桩位位于线路右边线5m,桩长10m,正三角形布置,桩间距1.2m,共进行了7根桩的工艺性试验,桩位布置图和编号详见附图《旋喷桩工艺性试桩桩位布置图》,其中1#桩选用灰比为0.8,旋喷压力值为20Mpa,2#桩选用灰比为1.0,旋喷压力值为20Mpa, 3#桩选用灰比为1.2,旋喷压力值为20Mpa, 4#桩选用灰比为1.4,旋喷压力值为20Mpa, 5#桩选用灰比为1.5,旋喷压力值为20Mpa, 6#桩选用灰比为1.2,旋喷压力值为18Mpa, 7#桩选用灰比为1.2,旋喷压力值为22Mpa。 通过旋喷桩试验完成了设备选型,确定了满足工艺性试验技术要求旋喷桩施工合理的旋喷压力值、水灰比及工艺流程,确定了施工中钻杆钻进速度、提钻速度等各项工艺参数。 二、试桩试验总结 1.试桩施工的依据 试桩严格按照相关规范及设计文件进行,遵循的施工依据如下: 1.1关于关于武汉站PKDK1191+400~+510段旋喷桩试桩技术要求(设计院下发) 1.2《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设2005-160) 3《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ 212-2005) 2.劳动力组织及人员配置 路基地基处理四队承担试桩的施工任务,工区技术员、质检员和测量员现场跟踪监控。试桩的全过程都在专业监理工程师肖吉祥全程监督下进行。根据旋喷桩试桩施工的工艺要求,按照科学分工、合理组织的原则,一个施工班组施工人员共计7人,详见表1“劳动力组织表”。 表1 劳动力组织表 序号 工种 人数 职 责 1 现场负责人 1 现场调度管理,负责指挥协调各工序操作联系,控制操作规程排除施工中各种障碍 2 机械操作员 1 按施工工艺正确操作钻头钻进和提升,检查维修机械 3 司泵员 1 检查仪表的安全状态,操作好压力泵 4 上料工 2 将水泥送入罐中,保证施工连续,搅拌均匀,抽水等工作 5 发电工 1 负责机械设备的用电安全,保证施工连续 6 辅助工 1 配合现场机械操作员,辅助施工,清洗钻杆 3.主要机械设备进场情况 本次试桩采用钻头给水钻孔,成孔,拌浆机搅浆,压力泵压浆提钻的方法施工,具体施工详见试桩施工方案。 试桩中投入的主要机械设备见表2“进场机械设备一览表”。 表2 进场机械设备一览表 序号 名称 型号 数量(台) 性能及功率 备注 1 旋喷桩钻机 MGJ-50 1 主电机功率35kw 良好 2 高压泵 GZB-40B  1 90kW 良好 3 空压机 1 良好 5 全站仪 TC702 1   已标定 6 水准仪 DSZ2 1   已标定 7 钢尺 5m/50m 2 量程5m和50m 合格 4.进场材料的检验 本次试桩所用水泥均从武汉市华新水泥厂购进,进场时附有出厂合格证、原材试验报告。在现场会同监理工程师肖吉祥对进场的水泥按照规范要求进行了抽样检测。经检查进场水泥各项技术指标均符合设计要求。 5.施工工艺总结 6.1.旋喷桩施工工艺流程见附表4 6.2.施工方法 6.2.1场地准备 测量放样地基处理范围,在原地面用挖掘机或推土机等机械进行场地平整,清除地表种植土、垃圾土,夯实机械设备工作面地基,地面排水系统的设置要保证地面无积水。 6.2.2测量准备 施工测量严格按测量规范要求进行,所有测量仪器都已进行校核和检定,能够保证测量精度。施工前放出各桩位,桩位中心点用钎子插入地下,并用白灰标示。 6.2.3机械就位 机械就位应平稳,立轴、转盘与孔位对正,高压设备与管路系统应符合施工图及安全要求,防止管路堵塞,密封良好。 6.2.4钻孔 (1)使用MGJ-50钻机成孔。 (2)钻孔过程中应详细记录实际孔位、孔深及地层变化情况。 (3)开钻前进行射水试验,保证管路的畅通,开钻后射水压力应逐渐增加,减小摩擦阻力,防止喷嘴被堵。钻杆的转速定为25r/min不等。 (4)当第一根钻杆钻进后,停止射水。 (5)停止射水后压力下降,接长钻杆,再继续射水、钻进,直到钻至桩底高程。施工过程中记录钻杆的接长次数和总的钻杆长度,确保达到设计桩长。 6.2.5浆液加压 根据设计建议的水灰比取值范围,对于1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#桩依次水灰比取值0.8、1.0、1.2、1.4、1.5、1.2、1.2进行

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