5标路基防护施工技术方案.docVIP

目 录 一、编制依据和适用范围 3 1.1编制依据 3 1.2适用范围 3 二、工程概况 3 2.1工程概况 3 三、资源配置 8 3.1资源配置 8 3.2组织机构 9 四、施工方案和方法 10 4.1施工前准备 10 4.2施工工艺和方法 10 六、施工技术方案设计图 17 6.1喷播植草施工方案设计图 17 6.2骨架类防护施工技术方案设计图 18 6.3三维植草施工技术方案设计图 18 七、安全生产、文明施工、环境保护目标 19 7.1质量目标 19 7.2安全目标 19 7.3环护目标 19 八、质量保证措施 20 8.1成立质量领导小组 20 8.2建立健全质量保证体系 20 8.3质量保证措施 22 九、安全保证措施 22 9.1成立安全生产领导小组 22 9.2建立健全安全保证体系 22 9.3安全生产管理保证措施 25 9.4现场安全施工措施 26 十、文明施工保证措施 28 10.1加强文明施工教育 28 10.2强化文明施工管理 28 十一、环境保护保证措施 29 11.1建立健全环境保护体系 29 11.2相关的环境保护、水土保持措施 30 十二、雨季施工技术措施 31 12.1雨季施工部署 31 12.2雨季施工技术措施 31 一、编制依据和适用范围 1.1编制依据 《公路工程安全施工技术规程》 JTJ 076—95 《公路路基施工技术规范》 JTG F10—2006 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33—2012 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59—2011 本项目的合同、招投标文件、图纸、《实施性施工组织设计》等。 1.2适用范围 本方案适用范围为：云南嵩昆高速公路第5合同段路基防护施工工程。 本方案内容主要侧重于对路基防护施工要点的保证，未涉及的各种施工技术要求，严格按《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)执行。 二、工程概况 2.1工程概况 2.1.1工程结构形式： 云南嵩昆高速公路5合同段位于昆明市官渡区大板桥镇，起点桩号K32+000，终点桩号K40+000，线路全长8公里，本合同包括K32+470野毛冲大桥和K39+325空港互通立交两座主线桥，K34+875、K38+620、EK0+000三座跨线桥，BK0+280、DK0+290两座匝道桥。施工图设计路基防护有路堑防护以及路堤防护，其中防护形式有：植草护坡、三维网植草护坡、路堑拱形护坡、路堤浆砌拱形护坡、挡土墙。 2.1.2结构图 （1）、喷播植草防护图： （2）三维网喷播植草图： （3）、路堑现浇拱形护坡图 （4）、路堤浆砌拱形护坡图 （5）、路堤人字格护坡图 2.1.3工期 路基的防护随着路基的填筑与路基的开挖均衡进行，原则上路堑边坡的防护是开挖一级防护一级，但是在实际施工中不可能完全做到。对于土质边坡一定按照此项要求进行，但是对于石质边坡，边坡比较稳定，可以缓慢进行，避免交叉施工。下路堤的防护当路基填筑一级边坡后就可以进行，挡墙的防护与路基填筑同步，根据本项目总体部署，路基的施工工期是从2014年12月份至2015年4月30日全部完成。路基防护（挡墙除外）的工期计划从2015年1月1日至2015年4月30日。 2.1.4水文地质 路线测区地下水有松散岩类孔隙水、岩溶水。地表水不丰富，主要接受大气降水的补给，部分渗入土体，沿孔隙渗入岩溶裂隙中，局部低洼平缓处形成上层滞水，富水性受季节性雨水影响控制。部分沿岩溶裂隙渗入汇集，形成管道径流岩溶水。受地形侵蚀切割的控制，路线沿线地下水埋藏较深，对工程影响不大。 本项目沿线区域水系较发育，属金沙江水系滇池流域和牛栏江流域。项目涉及地表水体主要有：牛栏江、肠子河、果马河、杨林河、四清大沟、东河、宝象河、东干渠、南冲水库和冲子箐水库。除宝象河、属滇池水系外，其它水体均属牛栏江水系，其中：果马河为牛栏江一级支流，其余水体属于牛栏江的二、三级支流。对路线跨越的河流及居民水源地附近需设置单独的雨水收集处理系统，统一将路面雨水经过特别设置的污水沉淀池，避免对环境水体造成污染。 2.1.5气候 本项目地处云贵高原西缘，受印度洋季风影响，属低纬度高海拔亚热带高原季风型气候，境内坝区和丘陵半山区处于昆明盆地腹心，四周山脉环绕，四季分明，为昆明少雨中心区，年降雨时空分布不均，形成夏秋多雨，冬春干旱的气候特点。 年平均降雨量1000～1400mm，雨季集中在6～10 月，为地下水补给的旺盛期，历年最大24 小时降雨量153.3mm，（1957 年9 月16日）；11 月～次年5 月为干季，降雨量较少，其中3～5月往往有春旱发