第二章固体物质的收集、贮存和运输导论.ppt

垃圾产生源的清运管理 1.城市居民住宅区垃圾源的清运管理 2.商业区和企事业单位 3.城市公共场所 贮存管理 一、贮存方式及容器 1）家庭贮存（塑料垃圾桶、金属垃圾桶、塑料袋和纸袋） 2）单位贮存（根据垃圾量和收集者要求自行设定） 3）公共贮存（固定式垃圾箱、垃圾桶；铁制活底卫生箱等） 4）转运站贮存（集装箱或堆存） 垃圾分类贮存 二类贮存（可燃）（不可燃） 三类贮存（可燃物）（不可燃物）（塑料） 四类贮存（可燃物）（金属）（玻璃）（塑料） 五类贮存（可燃物）（金属）（玻璃）（塑料） （含重金属物质） 固定容器系统 1.机械装卸垃圾的垃圾车 2.人工装卸垃圾的垃圾车 1、机械装卸垃圾的垃圾车 一般用压缩面进行自动装卸垃圾，每个双程旅程所需的时间为： Tscs=（Pscs+S+a+bx）／(1-w) （2—8） 式中：Tscs——每个双程旅程需要的时间，h； Pscs——每个双程旅程拾取所需时间，h； S—一在处置场的时间，h； a、b——经验常数； x——每个双程旅程运输距离，km； w——非生产性时间因子。 第二节 城市生活垃圾的转运站 转运的必要性 很难在市区垃圾收集点附近找到合适的地方来设立垃圾处理工厂或垃圾处置场 垃圾处理点不宜离居民太近 中转站的作用及功能 集中收集和储存来源分散的各种固体废物 对各种废物进行适当的预处理 降低收运的成本 北京市主要垃圾处理设施简表 马家楼转运站 马家楼转运站位于丰台区花乡马家楼，距收集区(宣武区和丰台区)平均距离是8公里，距南宫堆肥厂19公里，距安定垃圾卫生填埋场40公里。西近京开公路，南面是南四环路，总面积为2.2公顷。?? 垃圾由收集区进站后首先在地磅房进行称重，经引桥到达卸料平台将垃圾卸入料仓，料仓底部的传送皮带将垃圾送入筛分车间。筛分车间分A、B两条生产线，它们可以分别或同时使用。混合的生活垃圾在筛分车间内按照粒径的大小被分成三部分：60mm,15—60mm,15mm，其中，60mm的装入压缩式集装箱（可把70m3压缩到28m3），其余两种粒径的垃圾被分别装入28m3和20m3的敞口集装箱。装箱间的重箱和交换区的空箱通过天车来完成交换，然后通过具有自装卸系统的奔驰卡车运往最终处理场-垃圾卫生填埋场，15--60 mm部分进行送到堆肥厂，其余两部分进行填埋处理，在车间内大件垃圾和铁也被分离出来。 中转站类型 按转运能力分类：小型中转站日转运量150吨以下；中型中转站日转运量150 ~450吨；大型中转站日转运量450吨以上。 按装载方式及有无压实分类：直接倾斜装车（大型）图2-4；直接倾斜装车（中、小型）图2-5 ；贮存待装；可直接装车也可贮存待装式中转站。 中转站类型 按装卸料方法分类：高低货位方式，图2-6；平面传送方式，图2-7。 中转站类型 按大型运输工具分类：公路运输，图2-8；铁路运输，图2-9；水路运输。 中转站类型 按结构形式分类：集中储运站；预处理中转站，图2-10。 中转站设置要求 公路中转站一般要求，表2-1；水路中转站一般要求，表2-2；铁路中转站一般要求；环境保护与卫生要求。 城市垃圾收集站设置要求 规划中的垃圾收集站除上述特点外，还必须外型美观，与周围建筑物、环境相协调，并可参照国外和香港较好的垃圾收集站型式，进行立体绿化，对日转运量每天在15吨以上的，应设置抽风除臭系统、给排水设施，以及供操作人员休息的更衣间和储存可回收物品储藏室。 危险废物产生企业的义务和责任 1、申报义务：为使环境保护主管部门及时掌握危险废物的种类、产生量、流向以及对环境的影响的情况，《固废法》第45条规定：“产生危险废物的单位，必须按照国家有关规定申报登记。” —制定并报送危险废物管理计划 —制定并申报意外事故的防范措施和应急预案 —排污申报 2、 将危险废物提供或者委托给有经营许可证的单位从事收集、贮存、利用、处置的经营活动。 3、跨行政区域转移危险废物的，依法报批。 4、设置危险废物识别标志：对危险废物的容器和包装物以及收集、贮存、运输危险废物的设施、场所，必须设置危险废物识别标志。 5、贮存场所的管理： —贮存危险废物必须采取符合国家环境保护标准的防护措施，并不得超过一年 ； —禁止将危险废物混入非危险废物中贮存； —禁止混合收集、贮存、运输、处置性质不相容而未经安全性处置的危险废物。 危险废物处置企业的义务和责任 处置危险废物的企业，如果同时产生了危险废物，则应承担危险废物产生企业的所有义务和责任。 1、按照经营许可证规定从事危险废物收集、贮存、利用、处置的经营活动。 2、定