交通土建畢业设计下册包括施工组织设计.docxVIP

前言 本阶段设计既是上一阶段设计的延续，也是对其进行具体施工的技术指导以及资金上的全面的计算。因此，本阶段设计重在宏观把握其施工过程，具体去安排和布置，还要进行工程的质量、进度等的控制。对于概预算，重在对几部分费用的计算，根据查找定额，综合分析，对工程作出最合适的概算。可以说是对四年所学课程的一个很好的总结，也是对今后的工作的一次很好的实习锻炼。 本设计本着科学、谨慎、认真、务实的原则，依据与本设计相关的各项工程规范进行设计。在设计过程中基本做到了符合工程实际，能够指导实际工作，力求做到在技术适用，施工安全，经济合理。 本次毕业设计是完成交通土建专业所有课程之后，依据交通土建专业毕业设计大纲的要求，对实习资料进行整理、分析，并加以认真的思考，听取指导教师的意见编制而成的。在设计中参阅了《道路勘测设计》、《一级公路规划与设计》、《路基路面工程》、《公路工程技术标准》、《公路工程概预算》等专业文献。设计设计过程中，经常和同组同学一起交流探讨，积极向知道老师请教，认真地完成每阶段任务。通过完成本次设计，更加深了自己的专业意识，灵活运用所学理论知识，培养理论联系实际的能力，为今后参加工作打下良好基础。 由于本人实际经验不足，知识水平有限，设计中有一些纰漏之处，恳请各位指导老师予以批评指正，以使设计更加完善。 1 施工组织设计 施工组织设计是对施工活动实行科学管理的重要手段，它具有战略部署和战术安排的双重作用。它体现了实现基本建设计划和设计的要求，提供了各阶段的施工准备工作内容，协调施工过程中各施工单位、各施工工种、各项资源之间的相互关系。 1.1 施工组织设计编制的范围、原则和依据 1.1.1 编制范围 青兰高速 长治段-临汾段高速公路设计。里程桩号K0+000.000- K3+059.842 全程3059.842米。 1.1.2 编制原则 1）认真贯彻党和国家对基本建设的各项方针和政策。 2）严格遵守国家和合同规定的工程竣工及交付使用期限。 3）合理安排工程开展程序和施工顺序。 4）制订节约能源和材料措施。 5）采用先进的施工技术设备。 6）节约基建费用和降低工程成本。 1.1.3 编制依据 1）本段线路的招标文件。 2）设计单位对本段线路的设计图纸。 3）国家有关的法律、法规以及规范性文件。 4）施工合同规定的施工技术规范，验收标准及质量、安全技术规程。 5）工程所在地区气候、水文、地质、地理等环境的资料。 6）今年类似高速公路工程的施工经验。 1.2 工程概况 1.2.1 自然条件 本设计路段为青兰高速长治段到临汾段得设计，地处中温带半湿润大陆性季风气候，四季分明，气候温和始终，雨热同季，气候宜人。设计道路用地西部以平原为主，东部以微丘陵为主并有大量的林地、苗地以及少数的池塘。本设计沿线土质良好，沿线无不良地质现象，地质比较稳定。 1.2.2 线路状况 设计高速公路起点为K0+000.000,坐标为（562,0），终点为K3+059.842，坐标为（166,2940），路线总里程为3059.842米。路线起始位置为地形图的左侧，终点为地形图的右侧。沿线左侧以平原为主，地势较平坦，中部及右侧以微丘陵为主。 1.2.3 主要技术指标 本标段采用交通部颁发的JTG B01-2003《公路工程技术标准》。 公路等级：高速公路 设计行车速度：120Km/h 年平均日交通量：22000辆 路基宽度：28m 平曲线最小半径：1000m 最大纵坡：0.641% 停车视距：210m 1.3 施工部署和施工准备工作及施工现场的平面布置 1.3.1 施工部署 根据工程情况，结合人力、材料、机械设备、资金、施工方法、合同条规定交付使用的条件等，合同条件；全面部署施工任务，合理安排施工顺序，确定主要工程的施工方案；对拟建工程可能采用的几个施工方案进行定性、定量的分析，通过技术经济评价，选择最佳方案。 图9-1 施工平面图 Fig .9-1 The Construction Plans 1.3.2 施工准备工作 1.内业准备 1）认真阅读、审核施工图纸，查看有关施工规范，编写审核报告。 2）编写各种针对性保证措施及重点工序的作业指导书。 3）进行临时工程设施建设的具体设计。 4）根据合同要求，给业主和监理工程师提供有关资料。 2.外业准备 1）现场详细调查和地质勘察。 2）根据设计院提供的定线资料和测量标志资料，现场指认控制桩位置，对线路进行复测，同时放出线路中线桩和护桩，设置临时水准基点，并整理测量成果上报监理工程师及业主备查。 3）现场的“三通一平”及临时设施的修建。 4）建立工地试验室。 5）做好材质检验工作，并填写检验报告，报监理工程师。 1.3.3 施工现场平面布置 施工现场的平面布置的主要依据是施工平面图。