主要民用客机综述
第二节主要民用客机
一、民用飞机
1、按发动机的类型,可分为活塞式飞机、涡轮螺旋桨式飞机和喷气式飞机;
2.按飞机的用途划分,有民用航空飞机和国家航空飞机之分。
3按飞机的发动机数量分,有单机(动机)飞机、双发(动机)飞机、三发(动机)飞机、四发(动机)飞机之分。
4.按飞行的飞行速度分,有亚音速飞机和超音速飞机之分,亚音速飞机又分低速飞机(飞行速度低于400公里/小时)和高亚音速飞机(飞行速度马赫数为0.8-8.9)。
飞行器在空气中的运动速度与该高度远前方未受扰动的空气中的音速的比值,称飞行马赫数。
当飞行器当地马赫数M达到1时,形成激波,造成所谓“音障”。当地马赫数M小于1而接近1称“亚音速”,当地马赫数M大于1称“超音速”。
5.按飞机的航程远近分,有近程、中程、远程飞机之别。
A、远程飞机的航程为11000公里左右,可以完成中途不着陆的洲际跨样飞行。
B、中程飞机的航程为3000公里左右
C、近程飞机的航程一般小于1000公里。近程飞机一般用于支线,因此又称支线飞机。
国民航总局是采用按飞机客坐数划分大、中、小型飞机,飞机的客坐数在100座以下的为小型,100-200座之间为中型,200座以上为大型。
喷气式飞机
最早发明喷气式飞机的是德国飞机设计师。
1939年,飞机设计师亨克尔找到研制喷气式发动机屡遭挫折的奥海因寻求合作,两人一拍即合。奥海因是位燃气涡轮专家,他从
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