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虚拟维修技术在航空维修中的应用研究 　　[摘 要]虚拟维修技术在航空维修中的应用对航空事业发展有重要意义。本文分析了虚拟维修技术在航空维修中的应用现状，提出了虚拟维修技术在航空维修中的应用策略。 　　[关键词]虚拟维修技术 航空 　　中图分类号：V267 文献标识码：B 文章编号：1009-914X（2016）24-0369-01 　　随着经济发展国内航空运输发展迅速。航空运输在社会经济活动中扮演着越来越重要的角色。在航空事业发展的同时为确保航空运输的安全性，航空维修在航空飞机的养护和保养过程中发挥着作用。虚拟维修技术是航空维修技术发展的新方向，对航空维修技术的改进和提升有重要意义。重视虚拟维修技术在航空维修中的应用研究是非常必要的。 　　一、 虚拟维修技术在航空维修中的应用现状 　　虚拟维修技术是适应低空民用航空事业发展的需要产生的。该技术的应用将大大降低民用航空运输的维修成本，促进民用航空运输事业的发展。虚拟维修技术起源大型飞机的维修需求。该技术是利用数字样机、虚拟现实等新技术模拟大型飞机完成维修方案制定和可行性分析的技术。虚拟维修技术帮助维修人员准确查找飞机故障位置及原因，同时制定科学维修方案。但虚拟维修技术真正发展还是该技术在民用飞机的维修应用方面。虚拟维修技术在航空维修中的应用现状分析对该技术更好的推广应用有一定参考价值。 　　1、 虚拟维修技术应用研究还集中在实验室。虚拟维修技术本身已经较为成熟，但现阶段该技术还主要应用于飞机飞行设计过程中，而在飞机维修过程中的应用实践还比较少。当前民用航空运输飞机主要以通用公司产的客机为主。该企业生产的客机以轻型飞机为主。通用客机的可维修性比较弱，传统的维修工艺其成本比较高。尽管虚拟维修技术能有效降低通用客机的维修成本，但在飞机维修中的应用还非常有限。表现：虚拟维修技术在实验室的研究已经取得了显著成绩，但也主要还是集中在实验室。 　　2、 虚拟维修技术研究已经取得较好的成绩。国外飞机虚拟维修技术大力发展的同时国内也正积极开展相关技术的应用研究。例如：浙江大学万华根研究的VDVAS技术较好的融合了虚拟设计与虚拟装配技术。该技术还开发了三维操作和语音命令系统，将维修涉及的零件及其装配等环节都有纳入到该系统。因此该系统具有完善、可操作性强的特点。除此外还有郝建平开发了VMSAS虚拟维修系统也是实用性比较强的虚拟技术。为了适应飞机虚拟维修的应用推广需要，需要在国内已经建成了航空器机务虚拟训练系统。该系统的建设才刚刚开始，例如：天津华翼蓝天科技有限公司研制的航空器综合训练设备为虚拟技术的应用推广提供保障。 　　二、 虚拟维修技术在航空维修中的应用策略 　　虚拟维修技术的研究已经取得了一定的成就，但只有将该技术应用在飞机维修实践中才能促进航空事业的发展。重视虚拟维修技术的应用实践是非常关键的。本人结合自己多年的飞机维修经验，对虚拟维修技术的应用提出以下几点建议。 　　1、 重视虚拟维修技术专业人才的培养。从国内虚拟维修技术应用的现状来看，专业技术人才的缺失是影响该技术推广的重要原因。虽然虚拟维修技术在国内实验室已经取得了较好的成绩，但在技术推广阶段由于各飞机维持场所缺乏专业的虚拟维修技术人员，因此该技术在实践中一直得不到较好的推广应用。重视虚拟危机技术专业人才的培养是非常关键的。一方面，虚拟维修技术是一项专业较高的维修技术。维修人员在维修过程中需要对该技术的原理及应用有熟练的掌握。另一方面，飞机维修是一项复杂的工作。在飞机维修过程中会面临各种复杂的维修难题。因此，虚拟维修技术能否灵活应对随时出现的问题是考验维修人员专业水准的重要因素。最后，虚拟维修操作平台系统实现了虚拟维修技术的可应用性。作为虚拟维修技术人员需要熟练掌握系统平台的操作技术。重视飞机维修人员综合素质的提升和培养是非常必要的。 　　2、 积极推动飞机虚拟维修技术应用的平台建设。虚拟维修技术是融合了数字样机、虚拟现实等多种新技术的综合性技术。该技术借助计算机技术构建虚拟维修样机、维修三维人体模型的虚拟维修环境。因此，借助虚拟技术能仿真模拟整个维修过程， 实现对飞机的维修方案、维修过程、维修资源、维修人工调配等综合规划和评估。可见，虚拟维修技术在飞机维修中的应用需要依托一定虚拟平台。虚拟维修技术在飞机维修中应用有限的关键还在于国内还缺乏足够的虚拟维修技术应用平台和虚拟环境。政府应积极推动该项产业的发展，为飞机的虚拟维修提供技术支持。 　　3、 规范虚拟维修技术应用流程，做好飞机虚拟维修的市场监管。国内不断增加的飞机数量积极带动了飞机维修产业的发展。虚拟维修技术虽然已经比较成熟，但在市场的应用推广才刚刚开始。及时制定飞机维修产业的管理流程，规范该产业良性发展是非常必要的。虚拟维修流程为：三维CAD