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钢筋混凝土桥梁防腐涂装工艺分析 　　摘 要：当前在我国社会不断发展的背景之下，我国城市道路桥梁施工数量逐渐增长，这在一定程度上带动了我国社会经济的增长。桥梁建设施工中，钢筋混凝土成为施工应用的重要材料，但是由于钢筋混凝土桥梁长期处于自然环境中，会受到环境中水分、氧气及其他气体的作用而腐蚀破坏，工程上常常采用防腐涂装工艺延长其使用寿命。文章论述了钢筋混凝土桥梁防腐蚀涂装的施工工艺及质量控制措施。 　　关键词：钢筋混凝土；防腐涂装；工艺分析 　　钢筋混凝土广泛用于大坝、桥梁、地板和其他建筑。伴随我国城市化发展进程的不断加快，城市桥梁道路施工数量逐渐增加，为了能够提升桥梁施工的整体质量，钢筋混凝土成为了首选施工材料。其原因在于，混凝土自身具有较强的耐腐蚀性，它在水泥混凝土中通常以碱性的性质出现，该性质的存在能够使得钢筋周围形成一定的钝化层，钝化层的作用在于确保钢筋在施工期间不受到腐蚀。可是由于水泥属于多孔性物质，使用期间由于受到外界酸性物质与氯离子作用的影响，导致水泥混凝土常常发生中性化变化，该种变化会将钢筋钝化层破坏，这便致使钢筋出现被腐蚀的情况。为此，需要通过涂料保护起钢筋，提升钢筋的抗腐蚀性已经成为相关单位所重点研究的问题。 　　1 混凝土构造腐蚀机理 　　混凝土构造的防腐蚀要点是保护埋在混凝土中的钢筋。混凝土中含Ca（OH）2，呈高度碱性，pH达12.5以上，所以埋在混凝土中的钢筋是处在钝化态而不会腐蚀。钢筋腐蚀有两个：一是由于氯离子的存在，即使在碱性条件下，钢筋也会失去钝性。由于城市污染以及城市冬季融雪剂的大量使用，一些地区环境中常常存在较多的氯离子，氯离子的存在加快了混凝土结构腐蚀的速度，导致混凝土结构质量不断下降。氯离子作用混凝土的过程主要表现为：首先为氯离子的侵入情况。当水分浸透的时候，所产生的碳酸气与氯离子将会渗透到混凝土当中，使得混凝土发生中性化的变化。其次为钢筋的腐蚀。钢筋受到所浸入的水、气以及氯离子等方面的影响，导致其自身发生了腐蚀的情况。即使不会发生中性化的变化，但是由于钢筋表明存在着一定的磷粉，这些磷粉依旧会使得钢筋出现被腐蚀的情况。另外由于钢筋遭受到一定的腐蚀，其表面体积会出现膨胀情况，这便使得混凝土有裂纹出现；加之一些腐蚀物质会从裂纹处慢慢渗入，这便使得钢筋腐蚀速度加快，随之混凝土的体积膨胀速度也会加快，这使得混凝土的强度不断下降。与此同时由于环境中的CO2、SO2等，会中和混凝土的碱性，pH降低至9，丧失钝化钢铁的功效从而使钢筋腐蚀。一般混凝土构造设计寿命约40-60年，若包覆钢筋的混凝土层较薄（15-20mm），则必须涂覆以涂层以阻挡CO2渗入混凝土中。实践表明，要提升桥梁混凝土结构抗腐蚀的能力，应用防腐蚀涂料对其进行保护是一种极为有效的措施。防腐涂料在保护桥梁混凝土结构的过程中，所起到的作用主要有几点，即：第一，以一层屏蔽组个层的形式出现在混凝土的表面，该阻隔层能够有效的阻止氯离子、二氧化碳等腐蚀介质腐蚀混凝土造结构；第二，防腐涂料还能够在一定程度上增强已经碳化、疏松以及开裂的混凝土表面；第三，防腐蚀涂料还能够协调统一桥梁的颜色，通过涂装可使桥梁获得与周围环境景观相协调的色彩，从而提升桥梁外观的美观性。 　　2 混凝土桥梁防腐涂装方案 　　方案一（如表1所示）： 　　方案特点：本配套方案中环氧封闭底漆、环氧补平腻子及环氧厚膜中间漆为混凝土材料的标准涂装体系，封闭底漆对混凝土封闭性好、附着力强；腻子耐水性好，强度高；中间漆屏蔽性好、可厚涂；与面漆配套性优良。氟碳面漆由于氟树脂结构上的特点，其涂层具有优异的耐候性和耐久性，涂层经15年以上的天然暴晒也不会发生显著的化学变化。同时氟碳漆由于含有电负性最强的氟原子而大大降低了涂层的表面能，因而具有非凡的的耐沾污性、斥水性、斥油性和耐磨性，可以起到很好的防污耐磨作用。 　　该配套涂层的面漆价格昂贵，建议涂装在耐候性要求很高，易受周围环境污染、损伤的部位涂装。 　　方案二（如表2所示）： 　　方案特点：本配套方案中环氧封闭底漆、环氧补平腻子及环氧厚膜中间漆为混凝土材料的标准涂装体系，封闭底漆对混凝土封闭性好、附着力强；腻子耐水性好，强度高；中间漆屏蔽性好、可厚涂；与面漆配套性优良。脂肪族丙烯酸聚氨酯在强烈日光紫外线照射不易降解、粉化和变色，能使涂层保持10年以上的防腐作用和良好的外观。本配套涂层作为城市环境气候条件下长效涂装系统的面漆，涂膜具有极佳的耐盐雾性、耐大气腐蚀性和耐候性，可用于桥梁悬空部位、强梁腹部等不易污染磨损部位涂装。 　　3 混凝土桥梁防腐涂装施工工艺及质量控制措施 　　要控制混凝土桥梁的质量，提升桥梁防腐蚀的性能，便需要着手于以下几点，即： 　　3.1 严格处理底材 　　对底材的处理，需要重视对混凝土表