芝川河大桥悬灌连续箱梁施工方案.pdfVIP

悬灌连续箱梁施工方法 芝川河特大桥 C05 合同段主桥为一联(56+7×100+70)的箱型连续梁， 施工程序为先施工“T”构，再合拢 17-26#墩间的 8 个 T型刚构采用菱型 挂篮悬臂灌注施工工艺，18#边跨现浇段采用塔架配合钢桁架施工，26# 边跨采用导梁配合钢桁架施工。中间跨合拢段均采用菱型挂篮施工，各 “T”构墩顶块均采用支架现浇施工。 ① 墩顶现浇段施工 A.墩顶现浇段施工方法 芝川河特大桥墩顶现浇块设计较长且箱体较高，拟采取分次浇注砼。 根据本桥情况，拟分两次浇注墩顶块砼，即第一次浇注底板、腹板及隔 板，第二次浇注顶段。为保证现浇段砼的外观质量，现浇段外模均采用 竹胶板，内模采用九夹板。 拟在墩身预埋钢件安装牛腿，其上放置钢托梁，然后拼装钢桁架做现 浇段支立模板的施工平台。见墩顶施工支架示意图如下： （示意图在 CAD 图中找） 支架使用前先进行预压重试验，以检验支架的可靠性并消除非弹性变 形。然后在支架节点处设分配梁，铺设底模，绑扎箱梁底、腹板钢筋， 安装竖向及纵、横向预应力管道，经检查合格后浇注墩顶段砼，砼浇注 时，对称水平分层进行。 砼采用泵送，为提高砼的早期强度，在砼中掺加高效早强减水剂。砼 达到设计强度后，张拉预应力钢筋并锚固，压浆。 B.工艺流程： 安装牛腿及钢托梁→墩顶块底、侧模安装→墩顶块底、腹、隔板钢筋 绑扎→底、腹板内模板支立→底、腹、隔板砼灌注→顶板、翼缘板模板 支立→顶板钢筋绑扎→顶板砼灌注→养护、拆模。 ②边跨现浇段施工 A.26 孔边跨 7.5m 现浇段施工 边跨现浇梁段长 7.5m，拟采用导梁配合钢桁架施工，在 25#墩已完成 的“T”构上拼装贝雷片导梁，导梁全长 9m，拼成后纵向一端支在 26#墩 上，一端搭在“T”构尾段上，见结构示意图所示。同时，在地面拼贝雷 片下横梁，在导梁上安装型钢上横梁及吊挂板，将下横梁吊起，穿上吊 挂板连接牢固，在其上拼装型钢纵梁及方木分配梁，然后安装底模板， 安装外侧模板，绑扎底板、腹板钢筋及予应力管道，安装内模板，绑扎 顶板钢筋。加配重，然后测量检查模板轴线、标高是否满足预拱度要求， 合格后，灌注混凝土，逐步解除配重。然后进行合拢段施工。 现浇砼时，每次从前段向后端分层水平灌注。施工方法参照墩顶块施 工。 B.18 孔边跨 21.3m 现浇段施工 18号边跨现浇段长 21.3m，重量较大，墩身较高，导梁方案不能使用， 经过认真研究，有两个方案比较可行：一是在墩顶设塔架，用斜索配合 钢桁梁进行施工；二是直接在墩位一侧搭设门型塔架，进行施工。经过 比较，方案一用钢量较少、经济，技术难度稍大，但经济可行，具首选 性；方案二用钢量大，结构明确，属常规膺架施工，费用较大，但不受 17孔现浇段施工影响。我们认为首选是方案一，担需要在箱梁上做许多 预留孔，将来再密封，需要得到设计单位同意后方可实施，如若设计单 位将来不同意，则我们将使用方案二施工。以下分别对这两个方案进行 详细介绍。 a.方案一：塔架斜拉索钢桁梁方案 如示意图所示，在 17#墩顶部施工时，安放预埋件和预留孔。用万能 杆件拼装门型塔架及平面钢桁梁，在墩顶安装钢牛腿及钢托梁，在墩顶 设扒杆，将门型塔架吊于 17#墩顶部，使四脚立于预留孔中并锚固，使门 型塔架保持自身稳定。然后，利用 2 台扒杆同时将 17 孔与 18 孔边跨现 浇段施工用的钢桁梁吊起至墩顶对称安装于 17#墩两侧的钢托梁上，并立 即用在门型塔架上提前穿好的上、下两层斜拉索钢绞线束，将钢桁梁外 端斜拉住，并锚固，对称调整斜拉索长度来调整钢桁梁标高，使钢桁梁 标高及预拱度达到预计值。然后，就可以在钢桁梁上拼分配梁及模板进 行现浇段箱梁施工作业。 安装底模板及外侧模板，绑扎底、腹板钢筋及予应力管道，安装内模 板，绑扎顶板钢筋检查模板标高是否能满足要求。 为确定预拱度值，可根据现浇箱梁段重量及钢桁梁、模板的总重量， 进而通过计算确定出斜拉索伸长量，从而得出钢桁梁预拱度值所对应的 斜拉索的实际长度。也可直接加水箱配重，使配重与梁体同重，将钢桁 梁调平或达到设计要求标高，然后在灌注混凝土时，逐步解除配重，从 而达到控制梁体标高的目的。 该方案中，门型塔架与钢桁架梁均使用万能杆件拼装，斜拉索采用两 层 8束钢绞线，每束使用 15根的 7φj5 的钢绞线，两端部锚固用 OVM 锚， 并用张拉千斤顶进行张拉调整钢绞线长度。塔架立柱座在底部平台上， 底部平台穿过箱梁上的预留孔立于 7#墩顶部预留孔内，且斜拉索也将穿 过箱梁顶板、底板到达上，因此此方案将尽量避免钢支腿和斜索与箱梁 本身的预应力管道及主筋相交叉，使不对箱梁自身质量和受力造成影响。 且此方案实施时，要求 17孔、18 孔同时对称进行边跨现浇段施工，以使 斜索及塔架受力对称、结构稳定。为了保证