第六章 城市道路网规划 主要内容 第一节 概 述 第一节 概 述 二、城市道路网络布局结构 城市道路网的形态受自然地形、历史形态、城市规模等各方面因素的影响,实际形态往往各不相同。归纳为四种主要类型: 第一节 概 述 1、方格网式(棋盘式) 优点:布局整齐,有利于建筑布置和方向识别;交通组织简便,有利于机动灵活地组织交通。 缺点:对角线方向交通不方便,道路非直线系数大 适用:地势平坦的中小城市和大城市的局部地区 第一节 概 述 2、环线放射式道路网 由若干条放射线和若干条环线组成。一般放射式道路网演变过来的。 放射式道路网有利于市中心对外联系,不利于各分区之间的联系,因此,在城市发展过程中逐渐加上一个或几个环城道路,便形成了环形放射式道路网。 沈阳道路网 第一节 概 述 3、自由式道路网 自由式道路网的形成一般都 和城市的自然地形条件相关,如 位于山区或水网密集地区的城市, 道路的走向受到地形条件的限制, 难以形成较规则的路网,同时为 了能充分利用自然地形、减少道 路建设的造价和工程量,城市道 路往往随地势而建,形成不规则 的自由式路网系统。 第一节 概 述 3、自由式道路网 优点:充分结合自然地形,节约工程造价,并能创造丰富的城市景观。 缺点:绕行距离大,不规则街坊多,建筑用地比较分散。 适用:
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