第三节铁路车辆分解.pptxVIP

第三节 铁路车辆 一、铁路车辆的种类及发展趋二、铁路车辆的基本构造三、车辆标记和车辆技术参数四、车辆的检修 （1）根据运送对象不同铁路车辆分为客车和货车两大类。常见的客车有硬座车、软座车、硬卧车、软卧车等种类。货运车辆分别有棚车、敞车、平车、砂石车等。 （2）按轴数分，铁路车辆可分为四轴车、六轴车和多轴车。其中四轴车是目前我国铁路的主要形式。 （3）按载重分，货车有50t、60t、75t、90t等多种。 一、铁路车辆的种类及发展趋势 （一）车体 车体是乘坐旅客和装载货物的部分，车体一般和车底架构成一个整体，其结构形式与车辆的用途有关。 可分为：棚车、敞车、平车、保温车、罐车、特种车辆和客车 二、铁路车辆的基本构造 棚车 棚车 客车 敞车 敞车 特种车辆 平车 罐车 车辆底架是车体的基础。底架必须具有足够的强度和刚度。 货车底架由中梁、侧梁、枕梁、横梁及端梁等组成。中梁是车底架的骨干，位于车底架的中央，两端安装车钩缓冲装置，中梁承担大部分垂直载荷和全部纵向作用力。枕梁是车底架和转向架摇枕衔接的地方。 （二）车底架 走行部的作用是引导车辆沿轨道运行，并将车辆的全部重量传给钢轨。它应使车辆以较小的阻力在轨道上运行，并能顺利通过曲线。走行部的构造对于车辆安全、平稳、高速运行至关重要 铁路车辆走行部均采用转向架形式。转向架一般由侧架、摇枕、轮对、邮箱装置、弹簧减震装置组成。 普通车