第三章板桥的构造分解.ppt

（三）装配式板的横向联结1 、设置横向联结的目的或作用2 、常用的联结方法（ 1 ）企口混凝土铰联结：有圆形、棱形、漏斗形等型式（ 2 ）钢板焊接联结 第三节 悬臂与连续板桥的构造特点 一、悬臂板桥 一般作成双悬臂，中间跨 径为８~~１０米，悬臂长度为 中间的０.３倍，板的跨中厚度 约为跨径的１／１４～１／１８，支点处为跨中的1.3~~１.4倍; 二、连续板桥 连续跨越形成超静定结构体系；缝少而平稳；弯距降低跨径增大； 不需搭板；合理跨径配置（支点卸载），边跨/中跨=0.7~~0.8； 1）支架就地浇筑，变高度板---形成整体连续板桥，支点厚/跨中厚=1.2~~1.5,跨中板厚h=1/30L（跨径长）； 2）装配式连续板桥；先预制节约模板及人工对内力有改善；制作时纵向、横向划分；接头位置根据内力图确定，如弯距反弯点； 3）装配式撑架连续板桥，连续板与拱式推力结构的结合；连续板桥对附加内力如支座沉陷敏感，易使桥面开裂，对地基基础要求较高； 第四节 斜板桥的受力特征及构造 概念： 斜交角 ? ：桥轴线与支承线垂线的交角 一 ．受力特征理论和试验表明，垂直荷载作用下，其受力特征：1. 荷载传递分配的趋势 ： 向两支承边之间的最短 距离，中部接近垂直于 支承边 2 .各角点受力描述：比拟连续梁在荷载作用下，钝角处产生较大的负弯矩和扭矩,斜板支承边上的反力很不