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广州港集团有限公司 高技能人才培训—斗车篇 装载机散货作业 装载机构成 主要部件 包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件 　　1. 发动机（选配上柴或潍柴等）。　　2. 变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，反斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供应变矩器，变速箱压力油），转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油）。　　3.工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸。　　4. 行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器。　　5. 驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器。　　6. 转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸。　　7. 变速箱有一体的（行星式）和分体的（定轴式）两种。 柴油机节能技术 日趋严重的能源危机，成为全世界内燃机行业关注的焦点，也使柴油机越来越受到用户青睐。与汽油机相比柴油机有很多优势：能减少20%~25%的CO2废气排放，车速较低时的加速性能更有优势，平均燃油消耗低25%~30%，能提供更多的驾驶乐趣。我们工程车辆上更是普片采用柴油发动机，但是，与汽油机相比，柴油机的排放控制又是一个难点。那现在有没有办法解决呢，答案是肯定的，今天就给大家介绍一种新的技术，——