新机场配套供油工程机坪加油管线工程(技术标)施工方案.docVIP

一、 我公司愿意遵照本工程的招标文件要求参与本次竞标。我们完全遵守招标文件中的有关各项要求，结合我司以往机场同类施工经验，在分析了本工程实施的重点、难点后，尤其是充分认识到（1）管线焊接质量及清洁质量要求高；（2）栓井类设备安装定位测量控制等及交叉配合施工要求高；（3）电气工程安装质量要求高；（4）样板工程施工管理要求高；（5）施工与场道等单位交叉施工多、协调任务重要求高；（6）施工初期即为高峰期；（7）天气多雾霾及风沙影响施工进度及质量；（8）管线后期产品保护难点大、要求高；（9）项目HSE管理要求高等特点；结合项目法施工管理原则，针对性地编制了各类专业技术及措施方案，以论述我公司完全有能力按招标文件目标要求完成本工程的建设任务，同时恳请各位专家对本标书提出宝贵的意见和建议，以期更好的促进我们为谢。 我公司有充分的信心，一旦中标，我公司将在建设单位的协调管理下充分发挥总承包商的各项管理职能，积极配合监理单位、设计单位、机场有关管理单位等进行本工程的施工，在充分保证施工质量、安全的前提下，按期完成本工程施工，确保本工程顺利投入运行。 二、建设规模及招标范围 本工程新建机位 365 个，管线长度约DN600 机坪加油管线 27200 米， DN500 机坪加油管线 9300 米， DN400 机坪加油管线 8300 米，安装加油栓井 526 套，低点放水井 91 套，高点放气井 5 套，设置阀门井 58 座，安装 DN600 DBB阀门 45 个， DN500 DBB 阀门 17 个， DN400 DBB 阀门 18 个， DN150 DBB 阀门 1 个。并配套建设机坪管道监控系统（包括柔性阳极外加电流保护系统、 ESD 紧急停泵控制系统等）、视频监控系统、管道测漏系统。 主要工程实物量详见商务标书。 三、 1、北京新机场配套供油工程机坪加油管线工程招标文件和补遗书。 2、施工现场实际情况及我司以往机场同类工程施工经验。 3、本公司贯彻ISO 9001企业质量标准文件及HSE管理实施细则。 4、部分现行标准规范及地方标准 《工程测量规范》GB50026—2007 《民用机场供油工程建设技术规范（第一修订案）》MH5008-2005 《民用航空燃料设施设备浸润冲洗质量控制MH/T6076-2012 《涂覆涂料前钢材表面处理 表面清洁度的目视评定 第1部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级GB/T8923.1-2011 《工业金属管道工程施工质量验收规范》GB50184-2011 《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-2010 《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-2011 《承压设备无损检测 射线检测》NB/T47013.2-2015 《石油化工建设工程施工安全技术规范GB50484-2008 《埋地钢制管道阴极保护参数测量GB/T21246-2007 《钢质管道外腐蚀控制规范》GB/T21447-2008 《埋地钢制管道阴极保护技术规范》GB/T21448-2008GB50991-2014 《埋地钢质管道交流干扰防护技术标准》GB/T50698-2011 《埋地或水中金属管网外腐蚀控制》NACE RP0169管道防腐层检漏试验方法SY/T0063-1999） 钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001 《混凝土结构工程施工及验收规范GB50204-2015 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 《建设工程安全生产管理条例国务院393#令） 191号） 北京市建设工程文明施工管理规定 四、工程目标 如蒙中标，我公司郑重承诺达到以下目标： 1．质量目标： 工程质量符合设计要求，符合现行的国家、民航局有关的标准和规范要求。其中， 焊接质量达到《承压设备无损检测第 2 部分：射线检测》（ NB/T47013.2-2015）中规定的Ⅱ级及以上为合格，钢制管道焊接质量一次合格率达到 96%及以上，一次Ⅰ级片率达到 90%及以上。杜绝质量事故，争创优质工程。 2．工期目标： 计划工期： 664 日历天。预计开工日期： 2017 年 3 月 8 日。 3．HSE 管理目标： 零事故、零污染、零死亡；建设期间无政府罚款，能达到安全文明生产奖的标准；重大设备设施损失责任事故为零；项目重大技术方案审查合格率100%；设备、材料合格率100%；项目 HSE 培训质量有效率100%；项目审核纠正措施跟踪率100%。 4．项目考核目标： 工艺指标符合设计要求； 航空燃料的质量符合MH/T6020-2012 规范要求；自控仪表