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《专业案例分析》结课论文
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城市轨道交通与常规公交换乘
摘要：交通一体化是城市客运交通的发展趋势。轨道交通与常规公交的合理衔接是交通一体化的关键环节,要充分发挥轨道交通的骨干作用及其整体效益,除了其本身合理的路网布局和建设规模外,与地面常规公共交通的有效衔接显得尤为重要。因此，如何使轨道交通与常规公交两者协调发展，成为急需研究的课题。
本文主要分析研究了城市轨道交通与常规公交间如何相互协调线网规划、站点规划与运营管理。首先分析现有常规公交与轨道交通的协调方式，指出合理的轨道交通站间距和乘客出行时间价值对协调的重要性。然后，提出综合考虑轨道站点布局与乘客出行时间费用的常规公交与轨道交通的协调方式，并且以包括运营商和乘客出行成本在内的系统总成本最小为目标，对轨道交通站距和发车间隔进行优化。
关键词:城市轨道交通；常规公交；协调；换乘
1.城市轨道交通的发展概况与趋势分析
自1863年，世界上第一条地铁线路在英国伦敦建成投入运营以来，至今，全世界已经有40个国家115多座城市建成地铁或轻轨等形式城市轨道交通系统，全世界地铁和轻轨营运线路里程己达8100公里，有21座城市的地铁和轻轨营运线路长度超过100公里，其中纽约、伦敦的地铁和轻轨线路超过400公里，巴黎超过了三百公里
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