第四章交流电机的共同问题研讨.pptVIP

第四章：交流电机的共同问题 4-1交流绕组的构成和分类 4-2 三相双层绕组 设主极磁场在气隙内按正弦规律分布， 则： B1：磁场幅值 α：离开原点的电角度 设 因定子旋转的角频率为ω，当时间为t时，转子转过α，且α=ωt 则导体感应电动势为 4-4 正弦磁场下交流绕组的感应电动势 1、正弦电动势的频率f 若p=1 ，电角度=机械角度 ，转子转一周感应电动势交变一次，设转子每分钟转ns转（即每秒转ns/60转）， 导体中电动势交变的频率应为： 若电机为P对极，则转子每旋转一周，导体中感应电动势将交变P次，此时电动势频率为： 在我国工业用标准频率为50Hz。 4-4 正弦磁场下交流绕组的感应电动势 2、导体电动势有效值 ：一极下磁通量。 ：平均磁密 B1：磁密幅值 4-4 正弦磁场下交流绕组的感应电动势 二、整距线圈的感应电动势 ，则线圈的一根导体位于N极下最大磁密处时，另一根导体恰好处于S极下的最大磁密处。所以两导体感应电动势瞬时值总是大小相等，方向相反，设线圈匝数NC=1，则整距线圈的电动势为 4-4 正弦磁场下交流绕组的感应电动势 若线圈有NC匝，则 三、短距线圈的感应电动势 4-4 正弦磁场下交流绕组的感应电动势 若为NC匝 表示线圈采用短距后感应电动势较整距时应打的折扣。 可见采用短距线圈后对基波电动势的大小稍有影响，但当主磁场中含有谐波时，它能有效地抑制谐波电动势（后述），所以一般交流绕组大多采用短距绕组。 4-4 正弦磁场下交流绕组的感应电动势 节距因数（基波） 四、线圈组的电动势、分布因数和绕组因数 每极下每相有一个线圈组，线圈组由q个线圈组成，且每个线圈互差α电角度 如q=3 4-4 正弦磁场下交流绕组的感应电动势 线圈组合成电动势 4-4 正弦磁场下交流绕组的感应电动势 基波分布因数 为q个线圈的总匝数 即考虑了短距和分布后整个绕组合成电动势所打的折扣。 五、相电动势和线电动势 设一相绕组串联总匝数为N， 则： 4-4 正弦磁场下交流绕组的感应电动势 4-4 正弦磁场下交流绕组的感应电动势 1、对单层绕组 每对极具有一个线圈组，P对极时每相有P个线圈组，若并联支路数为a，则每条支路的电动势为 每相串联匝数 2、对双层绕组 P对极有2P个线圈组，即2Pq个线圈 求出相电动势后，根据“星”或“角”的接法，可求出线电动势。 4-4 正弦磁场下交流绕组的感应电动势 对星形连接：线电动势= 对角形连接：线电动势= 本节讨论谐波磁场产生的谐波电动势及其削弱方法 4-5感应电动势中的高次谐波及其削弱方法 一、主极磁场非正弦分布时的高次谐波电动势 交流电机中气隙磁场分布一般呈平顶波，如右图所示，应用富氏级数可将其分解为基波和一系列谐波的之和。由于波形的对称性，只含有奇次谐波。基波磁场一对极，对应的3次谐波磁场为3对极，5次谐波磁场为5对极，…。 谐波磁场的特点为： 即谐波频率为基波频率的v倍 除基波磁场在绕组中感应电动势外，各次谐波磁场也将在绕组中感应电动势。谐波电动势的计算方法与基波电动势计算方法类似。 4-5感应电动势中的高次谐波及其削弱方法 谐波电动势的频率为： 在高次谐波中，有一种次数为 的谐波，称为齿谐波，由该次谐波磁场感应的电动势称为齿谐波电动势。齿谐波的绕组因数等于基波绕组因数。 根据基波感应电动势公式 类似的推导得： 二、齿谐波电动势 式中： 4-5感应电动势中的高次谐波及其削弱方法 设计合理的绕组，基波绕组因数要大，谐波绕组因数要小。 齿谐波电动势比较强的主要原因是定子开槽引起的气隙磁导不均匀。若不开槽时的气隙中主极磁场为近于正弦分布的曲线，如图曲线1所示，开槽后在正弦曲线上叠加一个与定子齿数相应的附加周期性磁场分量，致使电动势波形出现明显的谐波波纹，如下图所示。 4-5感应电动势中的高次谐波及其削弱方法 考虑谐波电动势时， 相电动势的有效值应为 ： 线电动势： （星接法）