互通式立交投标施组分解.docx

第一章 工程概况 第一节 工程简介 本项目起点为门头沟区潭柘寺镇鲁家滩村西侧，规划鲁家滩互通立交位置，路线在现况山体东侧与潭柘寺镇域西侧之间走廊带布设，先向东南方向展线，之后再现况鲁坨路处转向东北方向，在南村处于现况108国道改建一期工程接顺。路线全长约3.6km。 本项目全线共设置出入口两处，分别为鲁家滩出入口及1311项目出入口，设置互通立交两处，分别为鲁坨路立交及南村立交。主线桥梁长度约1030m，桥隧比为28.5%。 本标段为第三标段，设计起点K14+500位于现况封门头沟支沟东南侧山脚处，设计终点K15+719.173位于现况108一期工程终点处，线路沿现况山体北侧山脚处自西南向东北布线，与规划潭柘寺镇七街平行。路线在终点前跨越现况108国道旧线，标段全长1.219km。道路全线设置桥梁2座。 1、路线平纵设计说明 公路等级为一级公路，设计速度为60km/h。 路线在终点前跨越现况108国道旧线，标段全长1.219km。全线设置2处折点，最小半径550m。 本标段主线设置两处折点，最大纵坡为4.5%，最小纵坡为3%，最小凸曲线半径6000m，最小凸曲线半径7500m；匝道最大纵坡4.8%，最小纵坡0.3%，最小凸曲线半径及最小凹曲线半径均为800m；地方路最大纵坡5.7%（优于现况），最小纵坡2.5%，最小凸曲线半径2000m，最小凸曲线半径1800m。 本标段内设有南村互通式立交，立交位于本项目与现况108旧线相交处，相交桩号K15+587，即现况108改建一期工程终点以西。交叉方式为京石二通道上跨108旧线。立交功能主要实现与现况108旧线的交通联系，满足门头沟区潭柘寺镇的出行需求，衔接地方交通。房易路旧线互通立交设置为一般型互通立交。采用全棱形加环形匝道立交形式。 2、互通内构造物 主线桥2座，为K15+278南村立交1#桥及K15+546.5南村立交2#主线桥，匝道桥1座为Z1线Z1K0+303南村立交Z1匝道桥。标段范围内各种涵洞共9道，其中排水管涵：4道；排水盖板涵：5道。 3、横断面布置 本工程双向采用4车道断面，路基宽23.5m；主线整体式路基平面设计点位于中央分隔带与右侧路缘带相交处，纵向设计点同平面设计点；主线分离式路基平面设计点位于内侧硬路肩距行车道0.5m处，纵向设计点同平面设计点。3.1.3中央分隔带及开口 在K14+620处设置中央分隔带开口，开口长度30m。 4、路拱横坡 主线行车道及硬路肩的正常路拱横坡为2%，土路肩正常横坡为3%。 5、碎落台、护坡道 护坡道宽度：填方边坡与排水沟之间设1.0米宽的护坡道，护坡道设向外倾3%横坡。 碎落台宽度：挖方碎落台设计宽度为2.0米（含路侧排水边沟）。 6、路面结构设计 （1）主线及互通匝道路面结构 密级配中粒式沥青混凝土（SBS改性、温拌） 5cm AC-16 改性乳化沥青粘层（0.5L/m2） 密级配中粒式沥青混凝土（抗车辙剂0.6%） 6cm AC-20 改性乳化沥青粘层（0.5L/m2） 密级配粗粒式沥青混凝土 7cm AC-25 改性乳化沥青碎石下封层 1cm 改性乳化沥青透层（1.3L/m2） 水泥稳定级配碎石基层（七天无侧限抗压强度≥4.0Mpa） 15cm 石灰粉煤灰稳定碎石基层（七天无侧限抗压强度≥0.8Mpa）15cm 石灰粉煤灰稳定碎石基层（七天无侧限抗压强度≥0.8Mpa）15cm 总厚度 64cm （2）桥面铺装结构 密级配中粒式沥青混凝土（SBS改性、温拌） 5cm AC-16 改性乳化沥青粘层（0.5L/m2） 密级配中粒式沥青混凝土（抗车辙剂0.6%） 6cm AC-20 路面总厚度为 11cm （3）改路工程路面结构 沥青路面 上面层细粒式沥青混凝土 4cm 改性乳化沥青粘层（0.5L/m2） 下面层中粒式沥青混凝土 6cm AC-20C 改性乳化沥青碎石下封层 1cm 上基层水泥稳定碎石基层（七天无侧限抗压强度≥4.0Mpa）18cm 下基层石灰粉煤灰稳定碎石（七天无侧限抗压强度≥0.8Mpa）18cm 路面总厚度为