徐福禹第六周实习总结(海城中兴出差报告)修改后详解.doc

第六周实习总结 徐福禹 实习日期：8月8日至8月14日 本周实习，由于切砖师傅工作安排较满，造成成品实验砖不能及时切割及检验性能，而由于对实验砖的具体性能的不确定，无法确定接下来的实验方案，故周一周二主要对前一周压制的成品实验砖进行切割处理，并检验其相关性能。周三跟随组长去海城中兴出差，此次出差有三个目的： 1. 对海城中兴废砖处理厂黑镁砂碾压处理后颗粒处理效果不明显的情况进行考察。 2. 对邯钢一炼、天津荣程的实验砖生产进行跟踪。 3. 在海城中兴机压厂进行实习，与北京总部机压厂进行对比。 首先讲一下实习过程中了解到的信息： 海城中兴机压厂由混料车间、成型车间和包装车间三部分组成。 其产品有：天津宁河渣线砖、天津联合特钢渣线砖、山西太钢一炼钢二厂南区炭钢包封口砖、山西太钢一炼钢渣线砖、唐山不锈钢渣线砖及低碳渣线砖、青岛特钢包壁砖及渣线砖、包钢稀土渣线砖、天津荣程渣线砖、天津钢管用砖（包括镁碳砖、接缝砖、渣线砖、加宽镁碳砖、电炉镁碳砖、加宽接缝砖）、邯宝渣线砖及小渣线砖、济钢三炼钢上、下部渣线砖。 该厂混料车间共6台混料炉，采用自动化控制技术，由操作员通过电脑控制设备进行取料、加料等操作，这一点要比北京机压厂混料车间纯人工取料、加料的方式先进一些，理论上可以降低工人劳动力的数量。 成型车间共9台压砖机，1~4号使用的是淄博桑德机械厂的SD-0630电动程控螺旋压力机，5号使用的是海源HC-2500型液压式压砖机，6~9号使用的是辽阳锻压机床厂LD67-630A电动螺旋压砖机，故该车间共有8台630t电动螺旋压砖机和1台2500t液压式压砖机。该车间生产设备较北京的成型车间也要先进一些，尤其是2500t液压式压砖机一次可成型4块砖，理论上海城成型车间生产效率应略高于北京成型车间。 包装车间与北京机压厂包装车间基本相同，在此不做赘述。 接下来对本次出差的目的进行总结汇报： 1. 对海城中兴废砖处理厂黑镁砂碾压处理后颗粒处理效果不明显的情况进行考察。 通过对废砖处理厂进行实地了解和观察，发现该厂所用的原料处理设备为申江HN-750行星式强制混料机，个人认为原料处理后颗粒处理效果不明显的主要原因就在于这台设备。行星式强制混料机的工作原理为：由电动机经过皮带轮、减速箱、行星齿轮箱股动悬挂轮、行星铲及侧刮板在碾盘内作顺时针方向公转，侧刮板将混合料面向悬挂轮和行星铲下面，行星铲一起又作逆时针自转，这样接连翻转搅拌，使物料在碾盘内得到充沛的搅拌和捏合，达到混合和混炼的作用。该设备拥有强大的混料能力，但在碾料方面却效果一般，在有关耐火材料原料混合的文献中大提到该设备是当下最好的混料设备，但在原料处理部分却从未提及该设备。行星式混料机虽装有碾盘，但其原料处理能力并不强，更无法满足我厂对原料处理的需求，故应更换原料处理设备。采用何种处理设备，我会在查阅相关文献后给出建议。 2. 对邯钢一炼、天津荣程的实验砖生产进行跟踪。 本次实验砖分别为邯钢一炼渣线砖及天津荣程钢包渣线砖。 邯钢一炼渣线砖：尺寸为250×200/180×100，标准单重为14.1kg，标准体密为2.95g/cm3 天津荣程渣线砖：尺寸为203×165/135×100，标准单重为9.3kg，标准体密为2.95g/cm3 天津荣程渣线实验砖分别用3号和7号630t电动螺旋压砖机进行生产，过程较为顺利。 邯钢一炼渣线实验砖使用5号2500t液压式压砖机进行生产，过程中遇到诸多问题，液压机厂家派人调试后，问题仍旧没有解决，最终不得不停止生产。首先，液压式压砖机同时可压制4块砖，但在周四下午的实际生产过程中发现，同时压制的4块砖的单重各不相同且大多无法达到标准单重，单重最高14.16kg，最低仅13.76kg。并且尺寸和体密也达不到标准要求，对一块单重为13.96kg的实验砖进行测量，厚度较标准多出2mm，故可以推断体密也达不到要求。周五下午，厂家派人对设备进行调试，调试后仍未能解决问题，只能停止生产。由于本人了解该实验砖的具体配方，并且对该实验砖原料的混料过程进行了全程跟踪，故个人认为此问题与配方及混料工艺关系不大，即使有一部分影响也不会导致各成品砖单重差异如此巨大，应是液压机调试不到位所致，对于该问题的处理情况我会进行进一步的跟踪和研究。 最后，是本人认为这篇报告最重要的部分，也是个人认为海城机压厂亟待解决的部分，讲一下此次出差过程中发现的问题： 由于初来公司仅一个半月，对海城中兴不太了解，从同事及领导口中听闻海城中兴为我公司主要生产基地之一，故对海城中兴机压厂的生产规模及生产能力有很高的期望值，然而实际的情况让我比较失望，个人感觉实际的生产效率与北京机压厂相当。 北京成型车间共有9台630t摩擦式压砖机及1台1000t压砖机，海城成型车间共有8台630t电动螺旋式压砖机和1台2500t