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232 四川建筑科学研究 Sichuan Building Science 第 33 卷第 6 期 2∞7 年 12 月 影响刚构桥施工阶段稳定性的若干因素探讨 李松1 ，唐英2 ，彭友松1 ，强士中 l (1.西南交通大学土木工程学院，四川成都 61ω31; 2. 中铁西南科学研究院，四川成都 61∞31) 摘 要:大跨度预应力混凝土迹揍刚构桥的稳定问题是这类桥梁设计和施工过程中的关键问题之一。本文利用立雄空间数 值仿真模型，考虑几何非线性、材料非线性以及钢筋植凝土的压碎、开裂、骨料嵌锁效应等多种非线性因旗的影响，着重分析 了预应力调凝土连续刚构桥悬臂施工阶段的稳定性问题。详细讨论了墩身初始缺陷、墩身断面尺寸、墩身配筋率等若干因素 对预应力混凝土剧构桥施工阶段稳定性的影响效应。相关铺论可为同类桥蜒的设计和施工提供参考。 关键诩:稳定:影响因素;刚构桥;悬臂施工 中圃分类号: U445. 446 文献标识码 :A 文章编号: 1∞8 -1933 (2∞7)06 -0232 -05 Discussion of the effects of several factors on the stability of rigid-frame bridge during construction LI Song ,TANG Ying 2 ,PENG Yousong 1 , QIANG Shizhong 1 (1. Sch∞1 of Civil Engineering ,Southwest Jiaotong Ul1ìvers峙， Chengdu 61ω31 ， Chinaj 2. Southwest Research Institute of China Railway 瓦ngineering Corp. , Chengdu 61ω31 ， China) Abstract:叽le stability of long唰span p附tressed concrete rigid 叩 frame bridges is a si伊ficant issue in the design and construction of the bridges. Taking ínto account the effeéts of geometrical nonlinearity , material nonlinearity , concrete crush , concrete crack and aggregate interlocking , etc. , this paper investigates the stability of prestressed concrete rigid-frame bridge during its cantilever construction by means of the 3 D digital model. The effects of several factors , such as the il1ìtial pìer imperfection , the dimensions of pier cross section and the ratio of reinforcement , etc. , on the stability are discussed in detail. The conclusions herewith can save as reference to the design and construction of the similar bridges. Key words: stability; influence factors; rigid-frame bridge; cantilever construction o 51 吵 一 一 同 随着城市和高速公路建设的迅速发展，预应力 ?昆凝土连楼刚构阱的跨度和墩高不断增大。桥墩变 得越来越柔细，其稳定问题成了这类桥梁设计中的 主要控制问题之一川，尤其是在悬臂施工阶段，其 稳定问题更加突出。有关学者对这类桥梁的稳定问 题进行了大最卓有成效的研究[叫，但由于这类桥梁 的稳定性受到众多因素的影响，使这类桥梁的稳定 性分析问题尚未得到满意解决。 探讨各主要因素对大跨度预应力混凝土连续刚 构桥悬臂施工阶段稳定性的影响效应，有助于全面 了解大跨度预应力混凝土连续刚构桥悬臂施工阶段 的稳定行为，为较好地解决这一复杂问剧提供指导 收稿日期 :2仪6-11-29 作者简介:李松(1964 -)，男，四川资中人，副教授，主要从事桥梁 结构分析及施工技术研究。 基金项目:国家自然科学基金资助项目 (5027807