高速公路施工技术及养护(共2532字).docVIP

高速公路施工技术及养护(共2532字) 我国是发展中国家，许多技术以及方案尚未成形，而且迫于我国人口压力过大，对交通的需求也会相对较多。我国想要在交通行业上蓬勃发展，高速公路的质量问题以及建成之后的养护方案就要成为重中之重。下面对高速公路的施工技术和养护进行了阐述，并且提出了相关的解决方案。 1高速公路的基本建设阐述 （1）测量工作。高速公路路基在施工前必须要进行详细的测量工作，这样才能确保公路的质量达标和交通顺畅的运行。测量必须要精确，并且严格遵循相关的操作要求进行，尽力将测量的误差控制在最小。 （2）筑路的材料选择。高速公路是一项长久服务大众的工程，所以在选取材料方面务必要严格选取符合建路条件的自然土。要将不符合条件的土料清理下去，还要确保路基的整洁。 （3）高速公路路基深度的把控。在建设高速公路的路基过程中，土壤的质量和机器的工作效率决定了路基的深度，按照相关法律的要求，高速公路的松铺地压实程度要与相关要求一致，并且深度不得超过一定限度。 （4）施工的合理化。由于在建设高速公路时候，不同地区的土质以及气候等各因素不同。所以相关工作人员应当考察当地的详细情况，根据当地的条件，科学的制定施工方案，保证工作能够保质保量的完成。 2高速公路路面建设分析 （1）路面表层沥青的选择。由于不同地区的自然属性和气候条件不同，所以在不同地区，因素不同，就要选择型号不同的沥青。在国内，主要靠三点来选择适合当地路面的沥青：①软化点要相对较高。例如在南方地区气温相对比较高，路面沥青的高温性能相对就要比较好。②针入度要适当。在比较寒冷的地方沥青就要选择针入度大的，防止出现路面断裂等情况，而气温高的地方就用针入度小的。③延度满足温度要求。沥青路面具有热胀冷缩的性质，不同季节温度不同，所以在选择的时候要选择可以适应当地不同时间段温度的沥青。 （2）路面沥青混合料的要求。路面在进行施工过程中，沥青与其他材料的混合是有严格要求的，要按照不同地区的不同规定来进行调配。而且在沥青与其他混合材料在进行拌合的时候一定要搅拌均匀，并且严格把控搅拌时候的温度，温度过高会损坏沥青混合料的特性，温度过低，材料就达不到使用要求。沥青混合料搅拌完成后，还要进行一定的检测，用来观察材料是否符合要求，当混合料的所有性能都达到要求后，就可以投入工程中使用。 （3）路面建成后的压实工作。由于施工过程中可能出现误差，导致路段有的地方凹凸不平，而且为了高速公路的整体性能能够发挥更好，所以就要对路面进行压实工作。在碾压的阶段，要保持整个过程有序且高效的完成，要严格按照初压、复压、终压的步骤来完成。碾压的速度要控制得当，滚轮要保持光滑，要有专门的工作人员来进行监督和指挥，直到路面没有明显的滚轮印才可结束。 3高速公路的养护 （1）养护高速公路的注意事项。①要按照国家要求来养护路面。高速公路在运输中起到了关键性的枢纽作用，所以要严格按照国家出台的相关规定来进行养护。除此之外，高速公路与人们的生命财产息息相关，所以在养护方面更要严格把关。②高速公路的养护对象涉及领域比较广。因为高速公路有些是建在隧道里或者大桥上等地方，所以在养护高速公路的时候，就要将其包含的一些对象一起进行养护。③高速公路的养护花销较大。因为高速公路的养护涉及领域广，而且还要包括施工的工人费还有其他的机械费用和材料费，所以相对于其他等级的公路，高速公路的养护要投入比较大的成本。④高速公路养护的专业性比较高。高速公路在养护的过程中，需要引进一些专业的技术，专业的工具，这些都提高了公路养护的专业性。 （2）处理养护过程中常见的问题。①路面出现沉降或裂缝。出现沉降的原因可能是在施工过程中没有做好路基的加固和防护工作，导致路基在后期出现了问题。而路面出现了裂缝就可能是因为当地的温度或其他自然因素所导致，对于这种情况，工作人员要控制好公路养护的时间，避免天气因素造成不必要的损失。②硬路肩。出现这种情况的原因可能是公路所在地区的地下水位偏高，或者该地区土壤盐渍土含量较多。处理方法是将出现问题的路段中不符合要求的材料挖出来，然后用合适的材料重新进行该路段的公路建设。 （3）加强高速公路养护水平的举措。①保证养护机制的专业性和可行性。社会在不断的发展，高速公路的管理方法和相关规定也要有相应的改变和提升，这样才能适应社会的要求。虽然我国现行的管理机制在各路段都可以比较灵活的处理各项突发事件，但是在详细的分工和养护公路的预算成本这些方面还有待于进一步加强。因此我们需要制定一套更为严谨的高速公路养护制度，可以将每个养护过程中的工作落实到个人身上。这样不但提高了工作人员的责任心，更保证了养护工作可以有条不紊的实施下去。②公路养护工作人员的责任心