气油缸加工(常法旭)详解.ppt

在加工刀杆上的右端刀架夹持部位的四方时，应注意与刀杆左端装刀头的刀方那个形成一定的角度，使浮动镗刀刀头刀刃与机床的中心重合。 . 4、装夹浮动镗刀杆时，刀杆中心应和机床的中心重合，并且要找正刀杆的侧母线。 精益管理办公室 精益管理推进办公室 普通车床加工气（油）缸操作法 豫西集团河南江河机械有限责任公司 常法旭 . 气缸、油缸的形状特点是壁厚一般很薄，且长径比很大，加工起来装夹容易变形，孔的表面粗糙度不易保证，刀杆的强度差，加工起来容易颤动，影响孔的表面粗糙度，及孔的精度和锥度，如果采用的冷却润滑方式不当，会造成刀具的剧烈磨损，影响孔的精度。 单件小批生产适合在普通车床上加工 加工难点： 刀杆的强度 冷却润滑方式 内孔的表面粗糙度、圆度、锥度等 针对以上在加工过程中容易出现的问题，可以采用以下几个步骤： 1、防止装夹变形可采用开口套，变点接触为面接触，可有效的减少装夹变形。 2、刀杆的设计和制作。 刀杆左端是一个调节螺栓及锁紧螺母，一般情况下在调整后它是固定不动的，它起的作用主要是调整刀头与刀杆内安装刀头的刀方的配合间隙，微量调节使用以达到刀头与刀方配合间隙在0.03mm以内。刀头与刀方的配合性质为滑动配合，间隙过大，会使加工出来的孔径尺寸超差，如间隙过小，刀头在刀方内不能自动调节中心，使两刀刃处于不平衡状态，加工出来的孔径同样超差，并伴随有椭圆现象出现。 . （2）在加工刀方时，一定要按照刀杆的外圆母线找正，使加工出的刀方与刀杆的轴线垂直。 （3）刀杆的中心孔是用来通冷却润滑液的，两个斜孔在加工过程中可将冷却润滑液直接喷射到两个刀刃上，起到保护刀具和冲走铁屑的作用。 . （4）刀杆外圆上的锁紧螺母是用来锁紧支承套（件4）的，支承套的内孔与刀杆锁紧螺母处外圆的配合间隙在0.03mm以内，支承套的外圆与缸体的内孔配合间隙同样不得大于0.03mm，支承套的材质应选用电木。 . 件6为油管接头，前部用螺纹连接在刀杆上，后部的油管与机床的冷却润滑连接，以达到冷却润滑的循环应用。 . . 3、浮动刀头 浮动刀头：浮动刀头按结构可分为固定式和可调节式两种，按刀头材料可分为硬质合金（YG8）和高速钢（W18Cr4V）两种。最常用的刀头是高速钢的，由于高速钢有较好的韧性及锋利性，再加上它的成本低，刃磨性好，为此受到各位的青睐。 固定式浮动刀头 可调式浮动刀头 . . . 浮动镗刀镗刀的刃磨：应磨出2°-3°的导向角与修光刃，有8°-12°的前角，4°-8°的后角，9°-12°的双重后角。在工具磨或砂轮上刃磨，应使两刀刃对称，用千分尺测量两刀刃的尺寸，留出0.25-0.35mm余量为好，然后用油石仔细垳磨，使两刀刃锋利，并达到尺寸要求，这样就完成了刀头的刃磨。 . 5、操作方法 用一夹一顶的装夹方式将气缸、油缸装夹后，粗加工内孔留0.2-0.3mm精车余量，然后用光刀加工一段内孔至尺寸，俗称“引孔”，其引孔的长度按浮动刀头及支承套的长度见图1，内孔尺寸应和浮动头的尺寸一致，先将车床主轴放置空挡位置，然后将浮动刀头和刀杆按顺序放入引孔中，轻轻转动卡盘，如刀头不挂引孔，能自由旋转，说明刀头尺寸非常合适，就可以加工了，如刀头挂引孔，则需检测引孔及刀头尺寸，并及时修正，再按此步骤加工即可。加工时的转速可根据孔径的大小在n=10-30r/min内选择，进给量f=0.5-0.6mm内选择。此加工方法适用于单件或小批量的生产加工。 6、中大批量加工窍门 7、效果 通过用浮动镗刀在普通车床上加工油（气）缸，不受车床导轨精度的限制，用浮动镗刀加工出的孔直线度好，精度高，锥度小（以φ45×1500为例，可控制在0.01mm以内），加工出的孔表面粗糙度能达到1.6μm，成品率在98%以上。 . 以上是我在工作中的一些经验，供大家参考。 谢谢大家，欢迎多提宝贵意见！ 精益管理办公室 精益管理推进办公室