04第四章 围护结构工程的施工组织及方法、程序说明和附图.docVIP

第四章 围护结构工程的施工组织及方法、程序说明 第一节 概况 本车站设计采用地下连续墙加内支撑的支护结构形式作为主体的围护结构，连续墙既是围护结构的一部分，又是侧墙的一部分。连续墙设计墙厚800mm，连续墙砼强度等级C30，连续墙轴线长约413.6m。 第二节 施工方法 ⑴ 施工布置 为了方便施工，在不影响施工机械行走前提下，结合施工场地窄小的特点，因地制宜合理布设3个弃渣槽，2个泥浆池及2个钢筋加工制造场地；弃渣槽及泥浆池挖深1.5～2.0m，具体位置及平面尺寸详见第二章连续墙施工阶段平面布置图。 ⑵ 连续墙施工方法及施工流程 根据地质条件及连续墙结构设计，结合现场施工条件及以往施工经验，为满足施工总工期安排，拟安排2台套地下连续墙液压抓斗、2台100t履带吊、25台套冲击钻机进行挖、冲槽施工，其施工工艺流程如下图： 连续墙施工工艺流程图 ⑶ 主要工序施工方法 ① 导墙施工 导墙施工是地下连续墙施工的关键环节，其主要作用为成槽导向，控制标高，槽段和钢筋网定位，防止槽口坍塌及承重作用，根据设计，导墙形式采用“┓┏”型，为保证施工顺利进行，内外导墙间距为90 cm，其中心线与地下连续墙轴线重合，施工时考虑连续墙中心线外放50㎜。此外，为便于挖槽机挖槽，“Z”字槽腹部向外延伸350mm，为防止地表水流入槽内破坏泥浆性能，导墙面应高出地面10 cm，导墙横向剖面图如下：