橡筋动力飞机制作与放飞.docVIP

《橡筋动力飞机制作与放飞》教学设计 一．设计思想 通过航空模型运动，使学生初步了解航空知识和航模基础知识，通过学习制作航模，亲身体验把复杂事物逐步简化，再从简单到复杂组合或重组再现其本来面目，从设计到制图，从动手制作到完成每件作品，从调整试飞到飞行成功的全过程：同时掌握各种工具的配合使用，培养学生动手能力：锻炼学生养成学科学、爱科学、用科学的习惯。 二．教学目标 1.知识目标：橡筋动力模型飞机的结构、原理和制作过程：了解机翼的形状对飞机飞行的意义。 2.能力目标：培养学生爱劳动、爱科学、既能动脑又能动手和克服困难勇于进取的品质。 3.情感目标：通过本活动，激发学生对科学知识及动手制作的兴趣，提高质量意识。 重 点： 飞行的原理和完成成品的工艺过程。 难 点： 航模的调试。 三．教具、学具的准备 材料： 橡筋动力模型飞机套件，透明胶带，双面胶带，砂纸，清水，洗手液。 工具： 砂纸、尺、铅笔、垫板。 教具： 橡筋动力模型飞机实物、飞机三面图、机翼上反角示意图、机翼翼型横断面挂图或幻灯片。 四．学情分析 参训对象主要是5——8年级的学生。处于这个年龄阶段的学生，好奇心强，喜欢探索新事物，具有一定的动手操作能力；同时他们也具备了一定的知识基础。而航模活动最大的魅力在于能向充满求知欲望的青少年提供把美好想象从无到有实现的实践机会。 五．活动过程 1导入 航空模型图片欣赏（幻灯片） 橡筋动力模型飞机放飞视频（幻灯片） 2航模基础知识 （1）什么叫航空模型？ 航空模型是各种航空器模型的总称，包括模型飞机和其他模型飞行器。国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，就叫航空模型。（其技术要求是： 最大飞行重量同燃料在内为5千克； 最大升力面积150平方分米；最大的翼载荷100克/平方分米；活塞式发动机最大工作容积10亳升。） （2）航空模型各基本组成部分的名称 （幻灯片） 模型飞机的组成 模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。  机翼––是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞机飞行时的横侧安定。  尾翼––包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时 的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降， 垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。  机身––将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。  起落架––供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架 ，后面两面三个起落架叫前三点式；前部两面三个起落架，后面一个起落架叫后三点式。  发动机––它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动力装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。 （3）航空模型分类 普及类航空模型一般可分为3类：自由飞行类 线操控类 无线电遥控类 （4）、航空模型技术常用术语 前缘：机翼的前边缘 后缘：机翼的后边缘 翼弦：前后缘之间的连线。 翼展：机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。（穿过机身部分也计算在内）。 上反角：翼前缘与水平线的夹角。 展弦比：翼展与平均翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长 翼型：机翼或尾翼的横剖面形状。注：双凸型、平凸型、凹凸型。 （5）飞行原理 飞行中的飞机受4个力： 重力：由地心引力产生;升力：由机翼提供; 拉力：由螺旋桨转动产生;阻力：由空气产生。 飞机在起飞的过程中螺旋桨产生向前的拉力大于阻力，于是产生向前的加速度，同时机翼产生向上的升力，此时飞机的速度可理解为水平加速和垂直加速的合速度，当升力大于飞机的重量时，飞机就腾空了，依靠尾翼的平衡飞机就能平稳的飞行了。 “伯努利效应”实验：在日常生活中，我们会发现在两张白纸中吹气，白纸非但没有远离，相反却靠拢了。两张纸中间的空气流动较快，压强较小，两张纸外侧的空气流动较慢，压强较大，纸张外侧压强比内侧压强大，所以产生了靠拢现象。 提出问题：还有那些现象与伯努利现象有关呢？ （足球场上弧线香蕉球，小车被大车超车时感觉要被吸过去） 怎样用伯努利现象解释机翼产生升力呢？ （机翼的升力由翼型的形状和机翼的迎角产生） 3.组装、制作模型 （1） 橡筋动力飞机各部分名称（幻灯片） 螺旋桨 翼台 尾钩 尾翼座 主机翼 水平尾翼 垂直尾翼 机翼压片 定型片 美化贴纸 欧型圈 橡筋 木棒 （2）注意事项 均匀用力，避免木棒折断 定型片安装在机翼前缘 4.试