协同发展视野下京津冀产业协同路径研究--以轨道交通产业为例.pdfVIP

协同发展视野下京津冀产业协同路径研究 ———以轨道交通产业为例 高素英 , 张 烨 , 许 龙 , 王羽婵2 (1.河北工业大学经济管理学院, 天津 300132; 2.南开大学滨海学院, 天津 300270) 摘 要: 产业协同发展是实现京津冀区域协同发展格局的优先方向和必然途径。 基于此,选取在区域发展中处于 先行地位的轨道交通产业,对该产业的构建模式展开质性研究,同时运用合作博弈理论中 Shapley值法定量检验主 体企业间利益分配情况,以考察当前区域内企业间分配均衡程度,探索通过构筑产业链组织形式优化三地轨道交 通产业协同发展的治理路径。 结果显示,京津冀区域内轨道交通产业正逐步协调完善,北京和天津间利益分配趋 向合理,河北省虽实力依然相对薄弱,但发展迅速,三地产业合作程度正逐步提高。 区域内应继续秉承完善产业链 利益分配机制的思想,以京津双核带动区域三地,通过产业协同促进其他方面协同以实现区域一体化。 关键词: 区域协同发展; 产业协同; 轨道交通; 模块化; Shapley值法 中图分类号: F299． 27 文献标志码: A 文章编号: 1008 4339(2016)06 529 06 收稿日期: 20 6-0 -22 基金项目: 教育部人文社会科学研究基金资助项目(09YJA790058);天津市 20 3 年度哲学社会科学规划基金资助项目(THYY 3-023);