隧道衬砌缺陷整治培训解说.pptx

隧道施工缺陷整治 培训资料 二〇一六年六月 中铁四局宝兰客专项目部一工区 目录 第一部分 缺陷概况及整治目标 第二部分 雷达检测缺陷整治方案 衬砌脱空 混凝土钢筋保护层厚度不足 厚度不足 第三部分 敲击检测缺陷整治方案 混凝土裂缝 渗漏水 环向施工缝掉块（碴） 蜂窝麻面 施工缝止水带外露 错台 第一部分 缺陷概况及整治目标 中铁四局宝兰客专项目部一工区 根据目前已检已验数据情况，主要缺陷分为： ①雷达检测：衬砌脱空、不密实、钢筋保护层厚度不足、衬砌厚 度不足。 ②敲击检测：混凝土裂缝、渗漏水、环向施工缝掉块（碴）、蜂窝麻面、施工缝止水带外露、错台。 整治目标： ①确保整治施工和结构安全。 ②使用功能不低于原设计。 ③整治和修补的工艺、工法快捷。 第二部分 雷达检测缺陷整治方案 中铁四局宝兰客专项目部一工区 一、衬砌脱空 处理原则 （1）Ⅱ、Ⅲ级围岩地段，二衬厚度小于0.2m、衬砌背后空洞，对空洞凿成倒梯形至二衬设计厚度，周边混凝土凿毛、植筋后，灌注混凝土并预留注浆孔，混凝土达到设计强度后注浆填充。当二衬厚度大于0.2m、背后有空洞的，空洞周围有裂纹的，必须进行凿除处理；没有裂纹的对空洞进行填充注浆处理。 （2）Ⅳ级围岩地段二衬结构为素混凝土的，二衬厚度小于设计值70%、衬砌背后空洞，对空洞凿成倒梯形至二衬设计厚度，周边混凝土凿毛、植筋后，灌注混凝土并预留注浆孔，混凝土达到设计强度后注浆填充。当二衬厚度大于等于设计值70%、背后有空洞的，空洞周围有裂纹的，必须进行凿除处理；没有裂纹的对空洞进行填充注浆处理。 （3）Ⅳ级围岩地段二衬结构为钢筋混凝土的及Ⅴ级围岩地段，二衬厚度小于设计值80%、衬砌背后空洞，对空洞凿成倒梯形至二衬设计厚度处，周边混凝土凿毛，灌注混凝土并预留注浆孔，混凝土达到设计强度后注浆填充。当二衬厚度大于等于设计值80%、背后有空洞的，空洞周围有裂纹的，必须进行凿除处理；没有裂纹的对空洞进行填充注浆处理。 （4）检查中发现有空音的，要求施工单位进行钻孔检查，处理方法视混凝土厚度及空腔规模按上述空洞处理原则进行处理。 第二部分 雷达检测缺陷整治方案 中铁四局宝兰客专项目部一工区 1、回填注浆 具体步骤： ①第一次在起拱线上以原设计O1为圆心向上20°处钻孔注浆； ②第二次在起拱线上以原设计O1为圆心向上65～70°处钻孔注浆； ③第三次在拱顶布设一组（2～3个）注浆孔，以高位置孔为泄浆、观察孔，以低位置孔为注浆孔。 具体打孔数量及位置可根据脱空部位及范围可灵活布置，孔间距0.5～1.0m为宜，以施工快捷、注浆饱满为原则。第三次注浆应用双球阀控制，待注浆饱满后，先关闭上阀，再停机关闭下阀，拆除下阀，上阀待浆液初凝后再拆除。 一、衬砌脱空 处理方案 第二部分 雷达检测缺陷整治方案 中铁四局宝兰客专项目部一工区 1、回填注浆 注浆工艺及控制要点 ①根据设计图纸规定，采用1:1水泥浆进行注浆；采用袋装P.O42.5普通硅酸盐水泥；水泥浆现场配置，由现场值班技术人员根据浆液配置桶的体积具体确定每桶浆液的水泥用量，浆液配置桶现场配置2个以上，以确保注浆的连续性。 ②注浆压力初压0.05～0.1MPa、终压0.2～0.3MPa，可采用逐渐加压式注浆，也可采用定压注浆，注浆时将注浆芯管安装在预埋的注浆管上，注浆速度宜为30～60L/min。 ③注浆前在衬砌表面设置变形条，仔细以适度的频次观察衬砌变形、开裂及缝隙漏浆情况，并对应妥善处置。 ④注浆过程中要经常检查浆液质量，控制好浆液水灰比、注浆压力、注浆量，并逐管填写注浆记录；注浆完成后应检查固结效果，分析注浆记录，对注浆量偏少和有怀疑的灌浆管应重点检查，采用敲击或钻孔方法观察浆液充填和密实情况，如发现效果不佳，应进行补管注浆。 注浆结束标准宜以注浆压力和注浆时间、注浆量综合判定。当达到下述情况之一时即可结束注浆：⑤当注浆压力达到设计终压时；当注浆量达到或超过设计注浆量，泄浆孔出现冒浆时。 工艺流程 第二部分 雷达检测缺陷整治方案 中铁四局宝兰客专项目部一工区 2、混凝土开天窗加固 （1）衬砌破除标准：天窗形状为规则图形，边缘厚度大于20cm，周围1m范围内混凝土强度基本合格，天窗深度满足衬砌基本厚度。 一、衬砌脱空 处理方案 第二部分 雷达检测缺陷整治方案 中铁四局宝兰客专项目部一工区 （2）植筋：内层植筋位置为窗缘混凝土的内轮廓线外7～10cm；环向植筋直径不小于16mm，纵向间距20cm，植入深度不小于20cm；纵向植筋直径不小于10mm，环向间距20～30cm；外层植筋型号间距与内层一致，可直接插入脱空部位，但不能破损防水板，内外层钢筋架设定位筋。如果窗口一侧边缘为施工缝，则不得实施跨衬砌环纵向钢筋，将靠近施工缝边缘的环向筋采用双钢筋。 一、衬砌脱空