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最全汽车保养常识 一、汽车保养常识问题 三十年前中国的汽车保养有自己传统的范围。如：一级汽车保养、二级汽车保养、三级汽车保养，而在中国汽车市场蓬勃发展的今天，如何对汽车进行保养已经是千变万化，下面爱车易购网就车辆保养解答一些汽车保养常识问题。 1、什么是验车保养？ 答：这里只介绍小轿车的验车保养。一般小轿车从出厂开始起过两年要验一次车。每次验车要到公安部规定的验车点去验车。如果验车合格会在您的行驶证上盖上合格年份放行用车。如果不合格，就要退回车辆进行检修。为了使自己的车能一次通过验车关卡，一般车主都会在验车前到维修公司去做一个保养，使车辆能一次通过。 2、什么叫公里数保养？ 答：目前除了强制的验车保养外，社会上比较流行一种行驶了多少公里后要做个保养。这个保养有什么规定呢？一般小轿车都是根据厂方要求每开5千公里要换一次机油机滤，对全车检查一下。每过1万公里要换三滤或四滤。每到8万左右要换皮带四件套等。反正随着公里数增加要换的东西也就会增多。公里数的多少，决定汽车零部件的磨损度。这些磨损经过保养后就能接近原来设计功能，所以公里数的保养是用好自己轿车的常识。 3、什么叫小保养？ 答：每行驶在5千公里、1万5千公里、2万5千公里、3万5千公里、4万5千公里、5万5千公里、6万5千公里一直到百万5千公里。换机油机滤、全车检查紧固、润滑叫小保养。 4、什么叫大保养？ 答：每行驶到1万公里、2万公里、3万公里、4万公里、5万公里乃至到百万公里，换机油机滤、还要换汽油汽滤、发动机空滤，有的还要换空调空滤、刹车片等叫大保养。 5、什么叫皮带三件套或四件套保养？ 答：一般维修站根据这款车型要求行驶到6万到8万或10万公里以后一定要将发动机皮带、正时皮带、涨紧轮这三件叫皮带三件套。如果要将皮带过桥轮也换掉就叫作皮带四件套。 6、什么叫空调三件套保养？ 答：一般轿车行驶三年五年后，空调会出现故障。如果检查下来要换空调泵、干燥杯、压力阀三个零件叫作空调三件套。 7、什么叫润滑系统保养？ 答：目前除了传统换机油保养外，各国都在研究如何使保养做得更有效，所以在保养前加入机油清洁剂，发动十分钟后放掉才能加入新机油。添加一种新机油保养剂，这种方法我们称它为润滑系统保养。 8、什么叫燃油系统保养？ 答：一般小轿车在行驶到1到2万公里后由于路面、空气受污染，使用的汽油有杂质，在发动机的喷油嘴前后形成堵塞现象使车况愈下，特别耗汽油。所以国外也发明了各种免拆洗的燃气清洗方法使汽车燃油系统恢复到出厂前的水准。我们称它为燃油系统保养。 9、什么叫冷却系统保养？ 答：发动机的高温需要用防冻液冷却，这里有一套冷却系统，我们加清洗剂清洗叫冷却系统保养。 ? 二、日常汽车保养常识 下面我们简单介绍一下汽车保养常识，希望能给您提供一些帮助。 1、发动机油量检查 将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（ F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（ F）位。 2、发动机冷却液液面检查 发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。 3、制动液面的检查 制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。 补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。 4、离合器总泵液面的检查 离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。 5、蓄电池的保养检查 检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。 6、轮胎的检查 每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。 检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。 选用轮胎时，应使之型号一致。 7、皮带的检查 起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。 8、空气滤清器的检查 空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等