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国家第五阶段机动车污染物排放标准
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一. 什么是“国五”
三. 具体指标
二. 政策背景
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1.什么是“国五”
国家第五阶段机动车污染物排放标准(GB18352.5-2013 ),即“国五标准”,国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。
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一. 什么是“国五”
三. 具体指标
二. 政策背景
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——2013年9月10日,由国务院印发的关于印发大气污染防治行动计划的通知 国发〔2013〕37号《大气污染防治行动计划》。具体目标为到2017年,全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度比2012年下降10%以上,优良天数逐年提高;京津冀、长三角、珠三角等区域细颗粒物浓度分别下降25%、20%、15%左右,其中北京市细颗粒物年均浓度控制在60微克/立方米左右。
——2013年9月17日,环保部发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》。
——2013年12月18日,国家标准委对外发布了我国第五阶段车用汽油国家标准。
2.政策背景
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2.政策背景
——2015年5月5日,发改委、财政部、环保部等七部门发布关于印发《加快成品油质量升级工作方案》通知。方案明确扩大车用汽、柴油国五标准执行范围。从原定京津冀、长三角、珠三角区域重点城市扩大到整个东部地区11个省市(北京、天津、河北、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、山东、广东和海南,2016年初,中石化在上述11省市已经基本完成油品升级,个别城市因地方政策有延后)。
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——预计2017年1月1日起,全国机动车将全面实施国五排放标准。
——力争2016年底颁布第六阶段汽、柴油国家(国六)标准并于2019年实施。
2.政策背景
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一. 什么是“国五”
三. 具体指标对比
二. 政策背景
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国四、国五汽油质量标准对比
3.具体指标对比
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国四、国五汽油质量标准对比
3.具体指标对比
国四国五汽油主要区别体现在硫含量上
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