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“大学生创新性实验计划”项目申请表 项目名称： Sr对AM80-1.3Ca镁合金耐热性能的影响 负 责 人：　　　　 　　　　　 　 　　 院系名称：　　　 　 专业班级： 联系电话：　　　 　 　　 　　　　　 填表日期： 辽宁工程技术大学 校团委、教务处、科技产业处、学生处制 项 目 名 称 Sr 对AM80-1.3Ca 镁合金耐热性能的影响 研究起止时间 2011年 6 月至 2012年 6 月 申请经费 1.2万元 负 责 人 姓 名 院系班级 材料学院 上一学年加权成绩 联系电话 E-mail 团 队 成 员 姓 名 院系班级 上一学年加权成绩 联系电话 E-mail 材料科学与工程 材料科学与工程 材料科学与工程 指导教师 姓 名 仁 院系 材料学院 职称/学位 E-mail 联系电话 立项依据（项目背景及研究现状，写不下可以续写在背面） 由于镁合金对于汽车的着重趋势最大，因此20世纪90年代以来，镁合金在世界汽车工业中的应用以每年约20%的速度增长，而这其中又以AZ和AM两个Mg-Al系列的应用最为广泛。目前，由于AZ和AM系镁合金的高温抗蠕变性能差，长期工作温度不能超过120℃，使其无法用于制造对高温蠕变性能要求高的汽车传动部件，因此极大地阻碍了镁合金的进一步应用。目前为止，耐热镁合金的研究仍停留在实验阶段，用于实际生产的廉价的、综合性能良好的耐热镁合金牌号还较少。利用微合金化、多元合金化技术，综合利用各种元素的强化作用，抑制单一元素的不良影响，开发低成本，综合性能优良的耐热镁合金，这将是耐热镁合金发展的主要方向。 目前普遍认为，低成本的碱土元素Ca 和Sr 对镁合金的蠕变性能改善有益。合金中添加Ca 能使镁合金的一些性能得到提高，并使它们的高温蠕变性能和高温硬度得以一定程度的改善。但是，由于存在不可忽视的铸造缺陷，如冷隔、热裂和粘模问题，限制了其进一步应用[7]。Sr 在Mg-Al 系合金中的合金化作用机制同Ca 类似，国外也已开发出性能较好的AJ 系列合金。但是此类合金的熔化及浇注温度较高，压铸条件苛刻，且合金中含有大量Sr 元素，其价格也会高于以钙和混合稀土为主要成分的合金价格。国内外学者也研究了在Mg-Al 系合金中加Ca 后，再添加质量分数1%～4%的Sr 来改善Mg-Al-Ca 合金各方面性能的不足[9]。尽管如此，仅从Sr 的含量方面对此类合金进行评估，其仍摆脱不了上述AJ 系列合金的缺陷。 本课题拟采用合金熔炼方法向镁合金中加入Sr，通过光学显微镜、扫描电子显微镜和高温蠕变持久试验机等分析测试手段研究Sr对AM80-1.3Ca镁合金蠕变性能的影响。Sr 作为一种变质、修复剂早已在Al 合金(特别是Al-Si合金)中广泛应用。该元素对合金的基体和二次相的形态、数量和分布都有明显的改善。因此，考虑在Mg-Al-Ca 合金中添加一定量的Sr (质量分数0.05%～1%)来对镁合金的基体和二次相的形态、数量和分布进行变质、修复，以期改善Mg-Al-Ca 合金的不足，提高合金的耐热性及合金的各方面综合性能，开发出真正低成本、高强度及高耐热性的镁合金。 项目内容、研究方法、创新点、预期成果（2000字以内，写不下可以续写在背面） 项目内容 本课题通过向Mg-Al-Ca 合金中添加一定量的Sr (质量分数0.05%～1%)来对镁合金的基体和二次相的形态、数量和分布进行变质、修复，以期改善Mg-Al-Ca 合金的不足。采用光学显微镜、扫描电子显微镜和高温蠕变持久试验机等分析测试手段研究Sr对AM80-1.3Ca镁合金蠕变性能的影响，开发出真正低成本、高强度及高耐热性的镁合金。 研究方法 （1）合金配制 用镁(99.98%)，铝(99.6%)，锌(99.9%)，电解锰(95%) 配制合金，并将锶以Al-10%Sr 中间合金的形式加入其中。合金熔炼过程用RJ2 号熔剂阻燃、精炼，之后在740 ℃下浇铸到预热250 ℃的金属模中。 （2）蠕变性能测试 ①试样制备 将所制合金按ASTM 标准加工成蠕变试样。对试样表面进行检查，表面不应有或缺陷，试样的横截面尺寸应在计算长度内的两端及中部测量，在每处相互垂直方向上各测一次，以计算的最小横截面积为准，其标距尺寸为φ10 mm