货物运输公挂靠车会计核算.doc

货物运输公司挂靠车会计核算？ 会计核算, 货物运输, 挂靠 您尚未登录!参与社区讨论，请 注册 或者 登录 ！登录后不显示下面的广告！ 我公司为货物运输企业，企业全部是挂靠车，挂靠车车辆发票也开到我公司，因挂靠车是以我公司名义签订的运输合同，挂靠车也是以我公司名义开具运费发票，运费也转帐结算到公司，但是挂靠车油料过路费等成本无法提供给我公司，公司是按照运费收入的6％收取挂靠车管理费，这样挂靠车光有收入，无法提供成本，请问我公司怎么核算。问我这样核算对吗？ 我是这样做的： 虽然车辆发票开到我公司，但是产权不是公司的，所以我也就没有进固定资产。 挂靠车开具运费发票时 借：其他应收款-结算运费单位 贷：其他应付款－挂靠车 公司收到挂靠车结回运费 借：银行存款 贷：其他应收款-结算运费单位 支付挂靠车运费 借：其他应付款－挂靠车 贷：银行存款 代交开具发票税金时 借：其他应付款－挂靠车 贷：银行存款 月底公司按运费发票6％计算收入 借：其他应付款－挂靠车 贷：其他业务收入 按其他业务收入的5.5.％计提税金及附加税 借：其他业务支出 贷：应交税金－营业税（城建税） 其他应交款－教育费附加 对挂靠交通运输企业车辆会计核算的探讨 上一篇 / 下一篇 2011-05-07 19:43:35 查看( 1 ) / 评论( 0 ) / 评分( 0 / 0 ) 本文由上海物流公司发布，欢迎转载！ 　　张春喜 冯献彬 　　个体运输户为取得营运资格，将自己购置的车辆挂靠在具有交通运输资质的公司(以下简称公司)名下，向公司交纳治理费等，自负盈亏，自担风险。但在对挂靠车辆进行会计核算时，不同的公司采用不同的会计处理方法，反映在会计报表上的数据具有不同内涵，轻易使会计报告的使用者产生误解。鉴于此，本文试就挂靠公司车辆会计核算的三种主要观点与大家探讨，以求抛砖引玉。 　　一、公司不反映挂靠车辆净值 　　挂靠车辆过户到公司时，借记“固定资产”科目，贷记“累计折旧”科目，固定资产净值数额反映为零。收到治理费时，借记“银行存款”科目，贷记“其他业务收进”科目(不考虑相关税费，下同)；代收养路费、车辆保险费、车船使用税等税费时，借记“银行存款”科目，贷记“应交税金”、“其他应付款”科目，支付代收代付款项时，借记“应交税金”、“其他应付款”科目，贷记“银行存款”科目。 　　其理由是：挂靠车辆不能被公司拥有或控制，上海到厦门物流除上交治理费外，不会给公司带来其他经济利益，与此相应的折旧用度也不应计进公司的本钱用度，因此，挂靠车辆资产净值以零列示于资产负债表上。 　　上述处理的明显不足：不能反映挂靠车辆的新旧程度，不能反映个体运输户在公司账上的资产负债数额，显然不能为会计报告使用人提供客观有用的信息。 　　二、类似于融资租赁，不确认融资用度 　　挂靠车辆过户到公司时，借记“固定资产”科目，贷记“长期应付款”科目；每年颊贯车辆折旧时，借记“运输支出”等科目，贷记“累计折旧”科目；收到治理费及代收代付养路费、车辆保险费和车船使用税等税费时,账务处理同上。上海到武汉专线 　　其理由是：根据《企业会计准则------租赁》的规定，融资租赁是指实质上转移了与资产所有权有关的全部风险和报酬的租赁。与资产所有权有关的报酬指在资产可使用年限内直接使用资产而获得的经济利益，资产增值以及处置资产所实现的收益等；与资产所有权有关的风险指，由于经营情况变化造成相关收益的变动，以及由于资产闲置，技术陈旧等造成的损失等。公司获得的治理费收进确以为收益，但一旦发生交通事故造成重大损失，公司首先成为承担责任的主体，赔付损失，尽管可以再向挂靠的车主追偿，得到的往往寥寥无几，甚至一无所获。由于存在重大潜伏损失，往往根据会计上的谨慎性原则，充分估计到各种风险和损失，并颊贯挂靠车辆折旧，形成偿债基金，应付突发事件。 　　上述处理的不足表现在：挂靠公司的车辆视同自有固定资产颊贯折旧，上海到张家口货运加大了公司的亏损，可能会成为一些公司调节利润的工具；由于颊贯折旧直接减少公司利润，势必缩小企业所得税税基，违反国家税收制度，受到国家税务机关的处罚；资产方反映的挂靠车辆净值，是按历史本钱颊贯折旧后的净值，负债方“长期应付款”科目反映的是挂靠车辆进账价值，两者数额不符，导致公司反映资产负债的会计信息失真。 　　三、类似于融资租赁，不确认融资用度，不颊贯折旧用度 　　挂靠车辆过